La direction de développement de Ducati pour la saison MotoGP 2024 soulève des doutes quant à l’avenir de Jorge Martin au sein de l’équipe. Il semble que Ducati puisse se consolider autour du champion du monde actuel Pecco Bagnaia et de son coéquipier Enea Bastianini, laissant Martin potentiellement chercher un autre siège pour la saison 2025. Le marché des pilotes de MotoGP évolue rapidement, et il ne serait pas surprenant que Ducati et Martin cherchent tous deux à clarifier leurs projets futurs pour 2025.
Le patron de l’équipe Ducati, Davide Tardozzi, a exprimé son espoir de faire signer l’extension de contrat de Bagnaia avant le Grand Prix du Qatar le mois prochain. Bagnaia avait précédemment exprimé sa préférence pour Bastianini comme coéquipier pour la saison 2024. Les premiers retours du test de Sepang suggèrent que Martin pourrait avoir des difficultés avec la nouvelle évolution de la Desmosedici, car elle semble être plus adaptée aux préférences de Bagnaia et Bastianini.
Le nouveau package aérodynamique, avec un design frappant de carénage inférieur en cascade, semble favoriser les capacités de freinage de Bagnaia et Bastianini par rapport au style de Martin, qui consiste à entrer plus vite dans les virages. Martin a exprimé son mécontentement vis-à-vis du nouveau carénage, estimant que la moto est plus lourde et qu’elle rencontre des difficultés dans certaines zones du circuit. Il espère trouver une solution avant le début de la saison.
Les règles d’homologation aérodynamique de MotoGP signifient que le choix de configuration aérodynamique de Martin pour la course du Qatar sera gelé pour la saison. Il est possible qu’il continue avec l’aérodynamique de 2023 à la place. Bastianini et Bagnaia, en revanche, semblent engagés dans le design de 2024, Bastianini affirmant que cela lui convient mieux sur 80 % des circuits.
Malgré la vitesse exceptionnelle de Martin lors des tests, il convient de noter que le tour le plus rapide de Bastianini a été réalisé avec la nouvelle configuration aérodynamique. Cela pourrait indiquer que le nouveau design est plus adapté aux préférences des pilotes Ducati. De plus, Martin était le seul pilote Ducati MotoGP absent lors de la sortie de motos de route à Portimao, ce qui soulève des questions sur son absence.
Dans l’ensemble, il y a plus de raisons de douter de l’avenir à long terme de Martin avec Ducati que d’y croire. Bien qu’il reste rapide sur la Desmosedici, la direction de développement de Ducati et la préférence de l’équipe pour Bagnaia et Bastianini suggèrent que l’avenir de Martin avec l’équipe pourrait être incertain.
Le pilote Ducati Factory établit un nouveau record de tour à MotoGP Sepang
Dans une démonstration impressionnante de compétences, le pilote de l’équipe Ducati, Enea Bastianini, a établi un nouveau record de tour sur le circuit MotoGP de Sepang. Le deuxième jour du premier test pré-saison, Bastianini a montré son talent et a laissé ses concurrents en admiration.
La tentative de Yamaha de garder Fabio Quartararo
Yamaha est déterminé à prouver à Fabio Quartararo qu’ils sont l’équipe avec laquelle il vaut la peine de rester en MotoGP. Dans un mouvement intéressant, ils citent les décisions de Lewis Hamilton de quitter McLaren et Mercedes en Formule 1 comme partie de leur argumentaire. Yamaha croit qu’en étudiant ces efforts rivaux pour signer Hamilton, ils peuvent tirer des leçons précieuses et améliorer leurs propres chances de retenir Quartararo.
Le départ difficile de Marc Marquez avec Ducati
Le premier jour de Marc Marquez sur la moto Ducati MotoGP en 2024 ne s’est pas déroulé aussi bien que ses débuts à Valence en novembre dernier. Le pilote talentueux a fait face à des défis et des obstacles qui ont mis à l’épreuve ses compétences et sa résilience. Il reste à voir comment Marquez s’adaptera et surmontera ces difficultés à l’avenir.
Raul Fernandez rejoint Franco Morbidelli sur la touche
Le pilote de Trackhouse Aprilia, Raul Fernandez, a rejoint Franco Morbidelli sur le bord de la piste pour le reste du test pré-saison MotoGP de trois jours à Sepang. Les deux pilotes ne pourront pas participer pour des raisons non divulguées. Ce revers sera sans aucun doute décevant pour leurs équipes et leurs fans.
Absence de Franco Morbidelli lors des essais pré-saison
Le pilote MotoGP de Pramac Ducati, Franco Morbidelli, ne manquera pas seulement le test pré-saison actuel à Sepang, mais aussi le prochain au Qatar. Cette décision fait suite à l’accident de Morbidelli lors des essais de moto sur route à Portimao. L’équipe privilégie sa récupération et veille à son bien-être avant son retour sur la piste.
La guerre aérodynamique qui s’intensifie en MotoGP
La guerre aérodynamique en MotoGP s’intensifie en 2024, et le dernier développement est l’apparition d’un râteau aérodynamique de style Formule 1 lors des essais. Cet ajout visuellement frappant est destiné à déstabiliser de nombreux fans et pilotes. La compétition dans le département aérodynamique continue de repousser les limites et de captiver à la fois les fans inconditionnels et les nouveaux venus dans le sport.
