Dans le domaine de la Formule 1, il y a beaucoup de spéculations concernant les conséquences potentielles du départ hypothétique de Christian Horner de Red Bull Racing. Peter Windsor, un ancien directeur d’équipe de Williams, a exploré ce sujet, réfléchissant aux implications pour le partenariat de longue date entre Horner et Adrian Newey, le maître technique derrière le succès de Red Bull.
Au cours de près de deux décennies, Adrian Newey s’est imposé comme une figure vénérée dans le monde de la Formule 1. Son génie créatif a été instrumental dans la conception des voitures de Red Bull depuis qu’il a rejoint l’équipe en 2005. Largement considéré comme le meilleur expert dans le domaine, Newey a habilement navigué à travers les réglementations en constante évolution du sport, garantissant la dominance de Red Bull.
Au-delà de ses contributions à Red Bull, Newey s’est également aventuré dans d’autres projets passionnants, comme son implication avec Aston Martin dans le développement de la voiture de route Valkyrie. Cette diversification de ses intérêts a conduit à l’accumulation d’une fortune personnelle significative, estimée à environ 39,6 millions de livres sterling, presque à égalité avec la richesse de Horner.
Bien que les détails exacts du contrat de Newey restent non divulgués, son statut de designer le plus réussi de l’histoire de la Formule 1 garantit sa sécurité financière. On rapporte que Red Bull l’a attiré de McLaren avec un salaire généreux d’environ 7,9 millions de livres sterling par saison.
Cependant, des rumeurs ont émergé suggérant que les mesures de réduction des coûts de Red Bull pourraient entraîner la réaffectation de Newey exclusivement au projet de l’hypercar RB17. Ce mouvement stratégique retirerait son salaire du budget de l’équipe et permettrait d’allouer des fonds ailleurs. En raison des réglementations en place, tout personnel exerçant une influence dans le sport doit avoir ses salaires entièrement déclarés. Par conséquent, si Newey devait passer définitivement à l’initiative RB17, il ne pourrait pas contribuer aux efforts de Red Bull en Formule 1.
De plus, il y a des spéculations concernant l’avenir de Newey dans le cas d’un éventuel licenciement de Horner. Des allégations de faute professionnelle contre Horner, formulées par une employée de Red Bull, ont déclenché une enquête en cours qui pourrait conduire à son éviction de l’équipe. Dans un tel scénario, Windsor suggère que Newey pourrait envisager la retraite, la considérant comme la fin d’une ère marquée par leur partenariat réussi.
Dans une discussion sur YouTube, Windsor réfléchit : “Si Christian part, cela sera évidemment préjudiciable pour lui, mais l’impact réel résidera dans ce que cela signifie pour l’avenir d’Adrian.”
