Lors de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Formule 1 de Las Vegas, une plaque d’égout s’est détachée et a causé des dommages à la Ferrari de Carlos Sainz, affectant également l’Alpine d’Esteban Ocon dans une moindre mesure. La situation a conduit à l’annulation de la session après moins de quinze minutes et à un retard significatif dans la FP2 – qui, en raison de l’heure tardive, n’a pas pu accueillir de spectateurs dans les tribunes car le personnel nécessaire n’était pas disponible après la session. Et maintenant, ces spectateurs pourraient demander une compensation d’un million de dollars.
La compensation proposée par le championnat pour ceux qui avaient des billets pour l’événement était de 200 $ en réductions dans les magasins de marchandises officiels sur place. Une solution qui n’a pas plu aux parties concernées. Et la société juridique Dimopoulos a déjà déposé une plainte au nom des 35 000 fans affectés, en collaboration avec JK Legal & Consulting, selon Motorsport.com.
L’action en justice évoque une ‘rupture de contrat, négligence et pratiques commerciales trompeuses’ de la part du Grand Prix de Las Vegas et de TAB Contractors – la société responsable de l’entretien de la piste. La plainte allègue : ‘Le scellement de la plaque d’égout qui était censée entourer la couverture a été installé, travaillé et inspecté par TAB dans le cadre de son contrat de travail sur la piste et de préparation de la piste pour les courses. Les travaux de la piste réalisés par TAB, y compris l’installation de la plaque d’égout qui s’est effondrée et le ciment qui a scellé la couverture, ont été achevés juste quelques jours avant l’événement d’entraînement, et la piste n’était pas dans un état préparé au moment de l’événement’.
Les représentants légaux des fans estiment que la F1 et/ou leurs contractants et entités de sécurité respectifs avaient l’obligation d’inspecter la piste et d’assurer sa sécurité et sa préparation. De plus, le document suggère que les conditions contractuelles du billet prévoyaient un remboursement en cas d’annulation plutôt qu’un report.
Des compensations individuelles de 30 000 $ par fan (27 400 €) sont réclamées, ce qui, une fois calculé, pourrait obliger la F1 à verser près d’un milliard d’euros en compensation. D’autre part, Ferrari lui-même n’exclut pas de demander des compensations pour les dommages causés à la voiture de Sainz, comme nous l’avons déjà rapporté dans cet article.
