Le faste et le glamour du Grand Prix de Formule 1 de Las Vegas n’ont pas pu dissimuler les erreurs du rookie de McLaren, Oscar Piastri, dont la nuit a été ternie par une pénalité de grille coûteuse et des problèmes de voiture persistants.
Départ Manqué sur le Strip
Les problèmes de Piastri ont commencé avant même que le premier tour ne commence. Positionné en huitième position sur la grille de départ, la McLaren de l’Australien a été jugée avoir ses pneus avant en dehors de la zone de la grille. Les commissaires de la FIA lui ont rapidement infligé une pénalité de cinq secondes, une sanction obligatoire pour violation de l’Article 48.1.c du Règlement Sportif de la FIA Formule 1.
“Une partie de la surface de contact des pneus avant de la voiture 81 était en dehors des lignes de la zone de la grille au moment du signal de départ,” a expliqué le rapport des commissaires.
Étant donné l’étendue limitée de la violation, la pénalité a été jugée appropriée, mais elle a néanmoins perturbé la stratégie de course de Piastri. Il a purgé la pénalité lors de son premier arrêt aux stands, compliquant encore plus sa course.
“Je n’ai pas eu l’impression d’avoir fait quelque chose de différent ou d’avoir dépassé les limites,” a déclaré Piastri après la course. “Clairement, j’ai dû être un peu en dehors, mais ce n’était pas le plus gros problème ce soir.”
Le faux pas de McLaren à Las Vegas
McLaren est entré dans la course avec de grands espoirs, mais les températures fraîches et les problèmes de graining sur le circuit de Las Vegas ont laissé Piastri et son coéquipier Lando Norris en difficulté pour rivaliser avec les leaders Mercedes, Ferrari et Red Bull.
La nuit de Piastri a été particulièrement difficile, terminant septième derrière Norris, qui a réussi une course plus propre et a bénéficié d’un arrêt au stand stratégique gratuit en fin de course. Piastri a reconnu que tant les qualifications que la course laissaient beaucoup à désirer.
“Nous avions quelques idées sur les raisons pour lesquelles les choses ne se sont pas bien passées en Q3, mais la course a été beaucoup plus difficile que prévu,” a déclaré Piastri.
Le facteur des problèmes de pneus
Un des problèmes les plus pressants pour Piastri était le graining des pneus, exacerbé par la nuit froide inhabituelle du désert. Alors que les pilotes Mercedes George Russell et Lewis Hamilton dominaient l’événement, Piastri s’est retrouvé à lutter contre une configuration de pneus impitoyable qui offrait peu d’adhérence ou de constance.
“Nous savions que le graining serait un problème, mais c’était bien pire que ce que je craignais,” a-t-il admis. “De mon côté, c’était beaucoup, beaucoup plus difficile avec les pneus que je ne l’avais prévu.”
Cette lutte inattendue a entravé sa capacité à avoir un impact, laissant aux ingénieurs de McLaren beaucoup à analyser avant la prochaine course.
Un Moment d’Apprentissage pour Piastri
Malgré cette sortie difficile, la performance de Piastri a offert des leçons précieuses lors de sa saison de rookie. Tandis que son coéquipier Norris a obtenu des résultats plus constants, la pénalité de Piastri et ses problèmes de pneus ont rappelé les marges extrêmement fines qui définissent le succès en Formule 1.
McLaren se regroupera sans aucun doute alors que le championnat se dirige vers son avant-dernière manche au Qatar. Pour Piastri, l’accent reste mis sur la compréhension des défis de Vegas et la poursuite de sa croissance constante en une force redoutable dans le sport.
Alors que la saison 2024 approche de sa conclusion, McLaren espère de meilleures conditions et performances au Qatar pour sécuriser leur position dans la bataille des constructeurs, tandis que Piastri cherche à rebondir après son faux pas à Sin City.
