Ford Mustang : Pas de version électrique avant 2028, selon les rumeurs
Dans un mouvement surprenant, Ford a annoncé que la prochaine Ford Mustang de septième génération, connue sous le nom de S650, ne sera pas électrifiée avant 2028. Cette décision vient directement du patron de l’entreprise, qui a déclaré qu’ils étaient parfaitement à l’aise d’être le dernier constructeur automobile à proposer un modèle V8 abordable. Cette nouvelle est un soulagement pour les fans des moteurs à combustion interne traditionnels, car cela signifie que les modèles EcoBoost et V8 Coyote continueront d’être disponibles pour un avenir prévisible.
Incertitude autour du Camaro de General Motors
Contrairement à Ford, General Motors n’est pas aussi confiant quant à l’avenir de son Camaro. En fait, la sixième génération du Camaro a connu une baisse des ventes, et il y a des doutes sur la capacité d’un modèle alimenté par Ultium sans émissions à inverser cette tendance. En conséquence, il n’y a actuellement aucun plan pour un successeur aux versions pony et muscle car du Camaro. Au lieu de cela, Chevy concentre ses efforts sur la transformation de la Corvette C8 en une véritable supercar, avec l’introduction de l’E-Ray électrifié et de la Z06 record.
Le futur de Dodge en suspens
Le futur de Dodge est actuellement incertain et quelque peu délicat. Les Challenger et Charger 2023 ont cessé leur production, marquant la fin des voitures à carrosserie L. Il reste flou si le Challenger fera un jour son retour, alors que le Charger est censé revenir plus tard cette année avec la nouvelle plateforme STLA Medium. Le Charger devrait proposer à la fois des groupes motopropulseurs ICE et EV, y compris les configurations EV Banshee et les moteurs turbo en ligne six Hurricane. Dodge a déjà commencé à intriguer les passionnés avec des prototypes de la version Charger Daytona, qui devrait être équipée d’un groupe motopropulseur électrique.
Réactions mitigées à la transition de Dodge
Les opinions sont partagées concernant la décision de Dodge de passer à l’énergie électrique. Certains estiment qu’il s’agit d’une erreur d’abandonner la rivalité traditionnelle entre Mopar et FoMoCo alimentée par des moteurs à combustion interne et de laisser la Ford Mustang GT comme seule muscle car V8 sur le marché. D’autres voient cela comme une opportunité pour un constructeur automobile historique de défier la domination de Tesla dans le domaine des véhicules électriques. Cependant, il y a aussi ceux qui ont des sentiments mitigés à propos de la nouvelle Charger, appréciant son design mais n’aimant pas l’inclusion de l’énergie électrique.
Un artiste virtuel imagine une Dodge Charger Daytona modifiée
Dans le monde des créateurs de contenu automobile numérique, une personne se démarque. Brad, connu pour son travail sur le compte de médias sociaux bradbuilds, a un talent pour créer des designs automobiles uniques et imaginatifs. Sa dernière création concerne la future Dodge Charger Daytona 2025, qu’il envisage avec un réglage aérodynamique et un moteur SRT Demon 170 Hellephant. Cette modification peu conventionnelle ajoute une touche d’excitation et de puissance à un modèle déjà emblématique.
Dans un projet de design époustouflant, l’auteur a transformé la Dodge Charger en une machine élégante et puissante. Cependant, tous les fans ne sont pas d’accord avec ce nouveau look. Certains ont du mal à accepter l’avant plus massif et anguleux que l’auteur a ajouté dans sa quête d’améliorations aérodynamiques. Malgré cela, il y a ceux qui croient que le concept Dodge Direct Connection est quelque chose que les futurs propriétaires de Charger appliqueront avec enthousiasme à leurs propres véhicules. Avec son nouveau design de coupé fastback deux portes, la Charger pourrait bien donner du fil à retordre à la future Ford Mustang GTD.
Découvrez l’incroyable transformation dans le post Instagram ci-dessous.
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