Le nouveau PDG d’Audi, Gernot Döllner, s’inquiète du temps qu’il faudra pour que les modèles entièrement électriques deviennent aussi rentables que les véhicules à moteur à combustion.
Dans une interview accordée au journal allemand « Handelsblatt », Gernot Döllner a exprimé son inquiétude quant au fait que les marges bénéficiaires des véhicules électriques à batterie sont encore loin de celles des modèles à moteur à combustion.
« À l’origine, nous supposions qu’il serait possible d’atteindre ce retour au milieu des années 2020. Cependant, dans le contexte actuel des développements, il est probable que cet objectif soit reporté, » a souligné Döllner.
Il convient de noter qu’Audi vise à arrêter de développer de nouveaux moteurs à combustion à partir de 2026 et à ne vendre que des modèles entièrement électriques à partir de 2033.
Le nouveau PDG d’Audi a également confirmé que la transition vers la mobilité électrique se fera en Europe, en Amérique du Nord et en Chine, mais à des rythmes différents.
Il convient de noter que la marque allemande vise à introduire 20 nouveaux modèles d’ici 2025, dont la moitié seraient électriques, y compris le Q6 e-tron, le premier SUV 100 % électrique de la famille e-tron qui sera construit à Ingolstadt et dont l’arrivée est prévue pour 2024.
