Dans un scandale qui circule depuis des années, le prince William est critiqué pour son amour du vol en hélicoptère royal, souvent accompagné de sa femme, la princesse de Galles, et de leurs trois enfants. Ce problème persistant n’est pas passé inaperçu et le prince William continue d’être réprimandé pour ses actions.
Le célèbre biographe royal Robert Jobson s’apprête à sortir un nouveau livre le 6 août, qui se concentre sur la princesse de Galles, Catherine. Bien que le livre se penche principalement sur la vie de Catherine, il met également en lumière la division croissante entre le père et le fils en raison du protocole royal.
Le dernier sujet de discorde est l’utilisation fréquente par le prince William d’un hélicoptère Sikorsky S-76s âgé de 15 ans pour se déplacer entre le palais de Kensington et sa résidence à Anmer Hall, dans le Norfolk, à seulement 115 miles (185 km) de distance. À l’instar de son prédécesseur, la reine Elizabeth, le roi Charles désapprouve les vols réguliers en hélicoptère du prince William, surtout lorsque toute sa famille est à bord.
Les discussions entre les deux membres de la famille royale ont pris de l’ampleur plus tôt cette année, notamment après le diagnostic de cancer du roi. Malheureusement, aucune solution mutuellement bénéfique n’a été trouvée car les deux parties ont refusé de faire des compromis. En fin de compte, le roi a insisté pour que le prince William signe un document officiel reconnaissant les risques associés à son comportement et en assumant la responsabilité.
Contrairement à ce que l’on croit, ce différend ne concerne pas le budget de voyage personnel du prince ni leur empreinte carbone. Il tourne plutôt autour de la question critique de la sécurité, car tout accident pourrait avoir un impact significatif sur la ligne de succession.
Pour le dire franchement, il n’est pas sage de mettre tous les futurs héritiers dans le même panier. C’est précisément ce que fait le prince William, le prochain dans la ligne de succession au trône, en volant fréquemment avec ses héritiers directs, le prince George, la princesse Charlotte et le prince Louis. Des rapports suggèrent même que la reine elle-même a envisagé d’interdire au prince William de voler aussi fréquemment, surtout avec sa famille ou en tant que pilote.Au milieu du drame, le roi Charles a l’intention de moderniser la monarchie en remplaçant le vieux Sikorsky par une paire d’AgustaWestland AW139. Ces hélicoptères fonctionnent avec du carburant d’aviation durable (SAF) et devraient être en service d’ici début 2025.
