Le premier MPV de Volvo, l’EM90, a été dévoilé en Chine le 12 novembre 2023. Cela marque une étape significative pour la marque et repose sur la plateforme SEA de Geely, qui soutient également d’autres modèles tels que le Zeekr 009, le Polestar 4, le Lotus Eletre et Emeya, ainsi que les nouveaux modèles Smart. Volvo a récemment partagé des photos de l’usine sur son compte Weibo, montrant le début de la production en série.
L’EM90 partage exactement les mêmes dimensions que le modèle badgé Zeekr. Il mesure 205 pouces de long, 79,6 pouces de large et 73,1 pouces de haut, avec un empattement de 126 pouces. Ce MPV offre six sièges dans une configuration 2+2+2. La deuxième rangée est équipée de sièges de style capitaine avec inclinaison électrique, chauffage et ventilation, ainsi que des plateaux pliants. Volvo a conçu ce véhicule pour répondre aux besoins des voyages en famille et du transport d’affaires. Pour les voyages en famille, l’EM90 est équipé d’un écran arrière de 15,6 pouces avec une caméra vidéo. Cet écran se déploie du toit lorsque les occupants arrière doivent assister à une réunion en ligne. Il prend en charge la projection d’écran mobile et une variété d’applications tierces. De plus, il y a un système audio Bowers & Wilkins avec 21 haut-parleurs à bord.
Sous le capot, l’EM90 est disponible avec une seule option de groupe motopropulseur. Il dispose d’un moteur électrique unique monté sur l’essieu arrière, générant 268 chevaux dans une configuration à propulsion arrière. Cela permet au MPV d’accélérer de 0 à 62 mph en 8,3 secondes. Le véhicule pèse 6 091 livres. Contrairement au Zeekr 009, le Volvo EM90 n’offre pas d’option de traction intégrale.
L’EM90 est alimenté par un pack de batterie NMC ternaire fourni par CATL, d’une capacité de 116 kWh. Selon le CLTC (China Light-Duty Testing Cycle), il peut offrir une autonomie allant jusqu’à 459 miles. La batterie peut être chargée de 10 à 80 % en seulement 30 minutes.
Au départ, l’EM90 ne sera disponible qu’en Chine, avec des prix commençant à 818 000 yuan (115 090 $). Cela inclut le facteur de prime européen. En comparaison, le Zeekr 009 commence à 500 000 yuan (70 348 $). Reste à voir si le modèle Volvo gagnera du terrain sur le marché chinois, compte tenu de la différence de prix significative.
Les livraisons de l’EM90 devraient commencer en mars. Volvo envisage de s’étendre à d’autres marchés, mais cette décision dépendra du succès du MPV en Chine. Cependant, la marque est prudente en raison de la popularité décroissante des MPV en Europe et aux États-Unis, où les crossovers et les SUV dominent le marché depuis des années.
