Les départs les plus récents de hauts dirigeants de la FIA incluent Pierre Ketterer, qui a occupé le poste de Directeur de la Gouvernance et de la Réglementation de la FIA, et Edward Floydd, qui était le Responsable des Affaires Juridiques Commerciales de la FIA. Ces deux individus faisaient partie de l’équipe de négociation de la FIA pour l’actuel Accord de Concorde de la F1, qui est prévu pour durer jusqu’en 2026.
Ketterer, qui était à la FIA depuis 2010, doit rejoindre le Comité International Olympique (CIO) en avril. Bien qu’il ait été recruté pendant le mandat du précédent président de la FIA, Jean Todt, Ketterer était considéré comme un membre crucial de l’équipe de Ben Sulayem. Sulayem, l’actuel président de la FIA, a exprimé son appréciation personnelle et professionnelle pour Ketterer, soulignant son dévouement méticuleux au service de la Fédération et de ses membres.
En réponse à son départ, Ketterer a déclaré qu’il est passionné par le sport et que rejoindre le CIO est un rêve devenu réalité pour lui. Il avait passé 14 ans à la FIA et souhaitait relever de nouveaux défis au sein d’une autre organisation sportive tout en restant dans l’industrie du sport. Bien qu’il ait exprimé sa tristesse de quitter le sport automobile et de dire au revoir à ses collègues et amis, Ketterer a reconnu l’importance de sa relation avec le président de la FIA et lui a souhaité bonne chance dans son nouveau rôle.
Ketterer et Floydd peuvent désormais être ajoutés à la liste croissante de personnel de haut niveau qui ont quitté la FIA. Cette liste inclut des figures notables telles que le directeur sportif de la F1, Steve Nielsen, le directeur technique de la F1, Tim Goss, la responsable technique de la Formule E, Alessandra Ciliberti, et la présidente de la Commission des Femmes dans le Sport Automobile, Deborah Mayer, entre autres. De plus, plusieurs départs moins médiatisés ont eu lieu au sein du personnel de la FIA.
Le porte-parole de la FIA a abordé le phénomène de la fuite des cerveaux au sein de l’organisation, expliquant que la FIA a subi une transformation significative au cours de l’année écoulée. Cette transformation a impliqué la création de 10 nouveaux départements, restructurant la Fédération pour mieux s’aligner sur les besoins futurs. Bien que certaines personnes aient quitté pour d’autres opportunités, la FIA a également accueilli de nouveaux membres dans son équipe de direction, y compris un directeur juridique, un directeur commercial et un directeur senior pour la durabilité, l’égalité, la diversité et l’inclusion. Le porte-parole a souligné que la FIA a également pourvu de nombreux postes clés dans les secteurs du sport et de la mobilité.
Le mois dernier, la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) a annoncé la nomination de Tim Malyon en tant que Directeur Sportif dans le Département des Monoplaces. Malyon sera responsable de toutes les questions liées au sport, y compris la supervision de la Direction de Course et du Centre d’Opérations à Distance (ROC) à Genève. Il rendra compte directement à Nikolas Tombazis, le Directeur du Département des Monoplaces à la FIA.
Cependant, le turnover constant du personnel au sein de la FIA n’est pas passé inaperçu. Toto Wolff, le directeur d’équipe de Mercedes F1, a exprimé son inquiétude concernant le départ de Steve Nielsen, l’ancien directeur sportif, il y a un mois. Wolff a déclaré : « Il est inquiétant de voir tant de personnes talentueuses partir. Perdre Steve Nielsen est un revers significatif. Je ne peux pas penser à un directeur sportif plus compétent et équitable. »
Wolff croit qu’en tant que leader, il est crucial de créer une culture et un environnement où les gens peuvent s’épanouir. Il a souligné que lorsque des individus compétents comme Nielsen quittent une organisation, cela crée un vide. Il s’est demandé pourquoi tant de personnes ont soudainement décidé de partir et a souligné l’importance de la stabilité au sein de la FIA. Selon Wolff, la FIA est l’un des trois principaux acteurs du sport, et en tant que dirigeants de ces organisations, ils doivent donner l’exemple aux autres. Cette déclaration peut être interprétée comme une critique directe de Ben Sulayem, le chef de la FIA.
