Audi a officiellement annoncé son entrée en Formule 1 avec une équipe d’usine en partenariat avec Sauber à partir de 2026, mais le projet continue d’être l’objet de spéculations. Après des rumeurs sur la fin du projet ou son transfert à Porsche, Toyota est maintenant liée à la structure de Hinwil, qui est actuellement partenaire avec Alfa Romeo jusqu’à la fin de cette saison.
Le journal finlandais Iltalehti écrit qu’un processus de dissolution du contrat avec Audi pourrait être en cours. La « salvation, » comme l’écrit la publication, pourrait venir de Toyota – qui a quitté la F1 à la fin de 2009 en raison de la crise financière et n’est pas revenue depuis, se concentrant sur le Championnat du Monde des Rallyes (WRC) et le Championnat du Monde d’Endurance (WEC).
Sur la table pourrait se trouver un achat de Sauber, ce qui constituerait un retour complet de Toyota en tant qu’équipe d’usine. En même temps, cela fournirait des unités de puissance à McLaren. Cependant, le journal finlandais souligne que pour l’instant, tout cela relève de la spéculation.
Il convient de rappeler que, il y a quelques semaines, la signature de Ryo Hirakawa avec McLaren en tant que pilote de développement a immédiatement suscité des rumeurs sur l’implication future de Toyota – puisque le pilote est lié au constructeur japonais, avec lequel il concourt dans le WEC.
