Jaguar Land Rover (JLR) a annoncé que les ventes des versions hybrides rechargeables du Range Rover ont augmenté de 47 % au cours du premier semestre de cet exercice fiscal, tandis que les ventes du Defender hybride rechargeable ont crû de 23 % par rapport à l’exercice fiscal précédent.
Ce résultat fait suite à la croissance rapide des ventes des versions hybrides rechargeables (PHEV) de JLR, qui ont augmenté de 59 % par an au cours des deux derniers exercices fiscaux, tandis que les ventes du nouveau Range Rover hybride rechargeable ont presque doublé pendant la même période.
“La demande pour nos modèles hybrides rechargeables augmente, alors que les clients se familiarisent de plus en plus avec l’électrification. Les versions hybrides rechargeables (PHEV) offrent des performances, une consommation réduite et de faibles émissions, ainsi que zéro émission en mode entièrement électrique. Elles permettent également aux clients de s’adapter à une nouvelle expérience, comme la recharge à domicile et publique, avant le lancement de notre prochaine génération de véhicules entièrement électriques,” a déclaré Mark Camilleri, directeur de la division électrification chez Jaguar Land Rover.
Il convient de noter que JLR propose une gamme d’options de carburant en fonction de la transition énergétique de chaque marché et intégrera une version entièrement électrique de chaque modèle d’ici 2030, visant à atteindre la neutralité carbone avant 2039.
Pour y parvenir, JLR dispose d’une architecture modulaire longitudinale flexible (MLA), utilisée dans la construction du Range Rover et du Range Rover Sport, qui permettra à la marque d’offrir, d’ici la prochaine décennie, un moteur à combustion interne (ICE), un moteur hybride rechargeable et, dans un avenir proche, un véhicule 100 % électrique.
