Lewis Hamilton, le champion de Formule 1 à sept reprises, aura un rôle subordonné à Charles Leclerc chez Ferrari.
La décision de Lewis Hamilton de rejoindre Ferrari en 2025 a suscité de nombreux débats et opinions. Cependant, il est tout aussi important de considérer l’impact sur son potentiel coéquipier, Charles Leclerc.
Bien qu’il puisse y avoir des spéculations sur l’influence que Charles a pu avoir dans cette décision, la croyance prédominante est qu’il a probablement eu peu de choix.
Après tout, qui inviterait volontairement le pilote le plus statistiquement réussi au monde, qui a remporté sept championnats et continue de le faire, à partager le garage de l’équipe ?
La carrière d’Hamilton a été caractérisée non seulement par sa vitesse sur un tour, mais aussi par sa constance et sa force mentale tout au long de la saison.
D’un autre côté, Leclerc, bien qu’indéniablement rapide, a montré de la vulnérabilité et de l’inconstance. Cela soulève des doutes sur sa capacité à défier efficacement des pilotes comme Hamilton.
De plus, Leclerc est déjà dans sa sixième saison avec Ferrari, une équipe qui a parfois gaspillé des opportunités malgré une voiture compétitive.
Les grands pilotes comme Schumacher et Hamilton élèvent leurs équipes, assurant la constance même lorsqu’ils n’ont pas la voiture la plus rapide.
Leclerc pourrait se retrouver sous pression pour contribuer aux progrès de l’équipe de manière similaire.
Cependant, un examen plus attentif révèle une perspective plus positive pour Leclerc. Lorsqu’un pilote du calibre d’Hamilton rejoint une équipe, cela tend à élever le niveau de performance de tous.
Considérez la victoire au championnat de Nico Rosberg en 2016, qui a sans doute été facilitée par le rôle d’Hamilton dans la création d’un environnement d’équipe compétitif.
Par conséquent, Leclerc a tout à gagner de ce niveau de compétition accru au sein de l’équipe.
L’âge est un autre facteur à prendre en compte. Hamilton sera dans la quarantaine lors de sa première saison avec Ferrari, tandis que Leclerc, à 27 ans, entre dans ses années de pointe.
Même si Hamilton ne ralentit pas, il est peu probable qu’il devienne plus rapide, alors que Leclerc a encore de la marge pour s’améliorer.
En comparant leurs performances par rapport à leurs coéquipiers, Leclerc et Hamilton ont tous deux connu des taux de succès similaires, soulignant davantage le potentiel de Leclerc.
Cependant, l’environnement unique chez Ferrari, souvent appelé le « facteur Maranello », pourrait changer la donne.
Conduire pour Ferrari implique un engagement et une passion distincts, où l’équipe passe toujours en premier. La capacité d’Hamilton à s’adapter à cette culture reste incertaine, mais l’exception durant l’ère Schumacher suggère que le succès est possible.
Enfin, la maîtrise de l’italien par Leclerc et sa proximité avec la frontière italienne lui donnent un avantage en termes de communication au sein de l’équipe.
Hamilton, qui ne parle pas italien, pourrait trouver difficile de comprendre pleinement les nuances des discussions d’équipe.
Bien que le sentiment dominant puisse être que Leclerc a plus à perdre qu’à gagner de l’arrivée d’Hamilton, une analyse plus approfondie suggère qu’il a beaucoup à gagner.
La concurrence accrue, l’avantage d’âge et le potentiel d’alignement culturel font du partenariat de Leclerc avec Hamilton une opportunité de croissance et de développement dans sa carrière en Formule 1.
