Mesdames et messieurs, régalez-vous avec ces images captivantes dans la galerie. Préparez-vous à être émerveillés par le Marlin hardtail électrisé, un véritable changeur de jeu dans le monde du cyclisme. Trek a toujours été connu pour ses options abordables, mais avec l’ajout de composants électroniques, le prix a augmenté. Les nouveaux cadres ont été spécialement conçus pour supporter le poids et la dynamique supplémentaires du système e-drive.
Présentation du Marlin+ 6, l’option plus économique des deux machines nouvellement dévoilées. Actuellement disponible pour environ 2 500 £, cette beauté n’est malheureusement pas encore accessible aux cyclistes aux États-Unis. Pour ceux qui sont intéressés, la conversion s’élève à environ 3 200 $. N’oubliez pas de prendre en compte les frais de livraison si vous décidez de faire de cela votre nouveau vélo.
Mais qu’est-ce qui distingue ce vélo des autres ? Commençons par la base de tout vélo – le cadre. Trek utilise son mélange d’aluminium Alpha Platinum, maintenant les coûts bas tout en offrant une expérience VTT robuste. Le tube supérieur descend bas vers le tube de selle, permettant un dégagement sur les sauts. Le routage interne des câbles garantit une conduite sans accroc. Selon la taille du cadre, vous pouvez utiliser des pneus allant jusqu’à 29 pouces. Personnellement, je suis fan de la configuration mullet, et avec un SR Suntour XCM offrant jusqu’à 120 mm (4,7 po) de débattement, vous pouvez conquérir n’importe quel terrain.
Maintenant, je dois admettre que ce n’est pas le type de vélo avec lequel vous allez prendre de l’air. Le cadre de taille moyenne pèse 49,5 lbs (22,5 kg). Cependant, pour ceux d’entre nous qui cherchent une introduction à l’e-biking, cela pourrait être le choix parfait. Et qui de mieux pour fournir cette introduction que Bosch, l’un des acteurs les plus expérimentés de l’industrie ? Trek a expérimenté avec divers fabricants de composants électroniques, mais Bosch a toujours été un partenaire de confiance. Le Marlin+ 6 est équipé d’un moteur Active Line Plus, capable de délivrer un respectable 50 Nm de couple.
Faites-moi confiance quand je dis que 50 Nm (37 lb-ft) d’un moteur central est plus que suffisant pour garder un sourire sur votre visage, et même vous surprendre de temps en temps. La puissance de cette bête provient d’une batterie CompactTube de 400 Wh, intégrée sans effort dans le tube diagonal. Malheureusement, aucune information sur l’autonomie maximale n’est disponible sur le site du fabricant, donc vous ne pourrez pas prolonger votre balade avec un pack de batterie supplémentaire.
Trek Marlin+ 6 : Le Véhicule Électrique Hybride Ultime pour de Longues Balades et des Aventures Urbaines
Dans une étude récente menée par Bosch, il a été révélé que le Trek Marlin+ 6, équipé de pneus crantés et conçu pour les aventures hors route, peut atteindre une autonomie maximale impressionnante de 90 km (56 mi) à des vitesses allant jusqu’à 18 kph (11 mph). Même à un rythme légèrement plus rapide de 25 kph (15,5 mph), ce véhicule électrique hybride peut encore parcourir une distance de 77 km (48 miles). Bien sûr, ces chiffres sont des estimations approximatives et peuvent varier en fonction des conditions de conduite réelles. Cependant, pour ceux qui cherchent à étendre leur autonomie, un prolongateur d’autonomie est disponible.
Une caractéristique du Marlin+ 6 qui le distingue des autres vélos électriques est ses supports de chargement. Ces supports sont stratégiquement placés sur tout le cadre, permettant aux cyclistes de transporter non seulement des bouteilles d’eau mais aussi diverses fonctionnalités de transport de charge. Cela signifie que vous pouvez désormais vous lancer dans ces longues balades vers la périphérie de la ville et même camper sur place. Avec un peu de pratique pour utiliser l’assistance électrique, surtout lors des montées ou pour gagner en vitesse, vous pouvez facilement étendre ces 48 miles et aller encore plus loin.
La praticité du Marlin+ 6 va au-delà des usages récréatifs. Grâce à des caractéristiques comme le porte-bagages arrière, ce vélo électrique est également adapté aux environnements urbains. Que vous ayez besoin de transporter des courses ou des ordinateurs portables, ce VTT (vélo tout terrain) hybride est fait pour vous. Son design hardtail garantit que toute votre énergie est dirigée vers la roue arrière, offrant une conduite fluide et efficace. De plus, la fonction de verrouillage de la fourche améliore encore l’expérience globale.
En ce qui concerne le système de transmission, Trek a opté pour le système innovant Cues de Shimano, qui vise à remplacer de nombreux systèmes de transmission existants dans la gamme de Shimano. Ce système offre une configuration de vitesses 1×9, fournissant une large gamme de rapports pour divers terrains. Tektro s’occupe du système de freinage, équipant le Marlin+ 6 d’une paire de freins hydrauliques et de rotors de 203 mm (8 pouces), offrant une puissance de freinage exceptionnelle.
Si vous êtes intéressé par l’expérience du Trek Marlin+ 6 en personne, il est recommandé de visiter un concessionnaire local qui pourrait avoir ce modèle en stock. Cependant, gardez à l’esprit que ce vélo électrique peut représenter un investissement significatif, surtout si c’est votre premier. Trek, une marque renommée et de confiance dans l’industrie du vélo depuis les années 70, a conçu et perfectionné ce modèle à la perfection. Donc, préparez-vous à apporter votre chéquier, car ce vélo est sûr de vous impressionner.
