C’était le 30 octobre 1963, au Salon de l’Automobile de Turin, que Maserati a dévoilé la Quattroporte, une berline sportive de luxe qui célèbre ses 60 ans et est l’un des modèles les plus emblématiques de la marque de Modène.
Née de l’intuition et de l’audace qui font toujours partie des plus grands rêves, la première génération de la Quattroporte était un pionnier, avec son puissant moteur de course à 8 cylindres, renforcé par un design dynamique mais élégant, et un raffinement intérieur sans égal.
Au cours de ses six décennies de production, Maserati a produit 75 000 unités de la Quattroporte, qui ont connu diverses évolutions stylistiques et techniques, lui permettant d’écrire avec succès son histoire.
Positionnée au fil des ans comme un salon roulant, comme une limousine au esprit compétitif – le modèle original équipé d’un moteur à huit cylindres pouvait atteindre une vitesse maximale de 230 km/h – comme une automobile majestueuse, grâce à son espace extrêmement accueillant, son charme royal, et sa perfection en tant que véhicule de représentation, la Quattroporte a toujours été habituée aux projecteurs, puisqu’elle était destinée à générer une lignée chanceuse de voitures qui ont encore la capacité de surprendre aujourd’hui.
De plus, la Maserati Quattroporte est le gardien du talent de ceux qui ont travaillé sur le projet au fil des ans – Frua a dessiné la courbure initiale, suivie d’autres noms de poids lourds tels que Bertone, Giugiaro, Gandini, et Pininfarina, jusqu’au Maserati Centro Stile, la maison où la génération la plus récente et actuelle de la Quattroporte a été créée.
Que ce soit en tant que nouveauté absolue qui a brisé la sérénité de son époque, comme c’était le cas lors de sa naissance ; une tentative plus audacieuse et moins mémorable, comme dans la deuxième génération ; un succès retentissant – la Quattroporte III, entre les mains de De Tomaso ; un nouveau défi complètement surmonté, à la fin des années 1990 intenses ; un modèle qui a coupé les liens avec le passé, tout en restant fidèle à sa formule gagnante, comme cela a été le cas avec la génération 2003 multi-récompensée ; ou celui qui revient sur scène dans sa version la plus moderne, tant d’années plus tard, après tous les restylages, les progrès techniques, les changements de structure d’entreprise et d’innombrables unités produites, la berline par excellence a maintenu son approche puissante de l’exclusivité, avant tout.
La Maserati Quattroporte détient encore dans sa longue histoire, la présence dans plus de 60 productions cinématographiques, en plus d’être photographiée sur les tapis rouges, ou d’accompagner les plus hauts dignitaires lors d’événements solennels, et les VIP les plus significatifs de l’industrie. Soixante ans plus tard, et après avoir parcouru d’innombrables kilomètres, elle poursuit son chemin en tant qu’étoile incontestée de son époque.
« La Quattroporte est l’histoire de Maserati. Une voiture qui raconte notre histoire et nous représente de manière prestigieuse depuis plus d’un demi-siècle dans le monde des berlines. Depuis 1963, elle est la chronique de l’évolution de l’un des modèles les plus aimés et appréciés, inaugurant un segment qui, jusqu’alors, était un territoire inconnu et inexploré. Une voiture qui a réussi à se réinventer, sans jamais perdre son identité, pour s’adapter au passage du temps, aux changements de la société, aux avancées technologiques et industrielles, et aux tendances, et qui est devenue le choix de notre clientèle la plus sélective, ainsi que du monde du divertissement et des grandes figures internationales, » a souligné Davide Grasso, PDG de Maserati.
