Dans l’une des courses les plus sensationnelles de sa carrière en Formule 1, Max Verstappen a propulsé sa Red Bull de la 17e position sur la grille à la première place, conquérant le circuit d’Interlagos, détrempé et traître. En franchissant la ligne d’arrivée, Verstappen a presque scellé son championnat avec une performance qui a laissé son rival pour le titre, Lando Norris, aux prises avec ce qui aurait pu être une course décisive pour le championnat.
Partant de la pole, Norris avait la chance de réduire l’écart avec Verstappen, mais c’est George Russell qui a pris les devants au virage 1, reléguant immédiatement Norris dans le peloton. Pendant ce temps, Verstappen, indifférent à sa position de départ, a lancé une charge incroyable, gagnant huit places à la fin du premier tour et grimpant à la cinquième position avant le début de la phase des arrêts aux stands.
Tandis que Norris et Russell s’arrêtaient sous un Virtual Safety Car, Verstappen a pris la décision audacieuse de rester en piste. Sa stratégie a porté ses fruits lorsque le drapeau rouge au 33e tour a redistribué les cartes, le plaçant en deuxième position, devant Norris et Russell. Cette chance est devenue en or lorsque l’accident de Carlos Sainz au 40e tour a entraîné un nouveau redémarrage de la voiture de sécurité, permettant à Verstappen de prendre la tête devant Esteban Ocon et de filer vers sa 62e victoire en carrière.
Alors que la course reprenait, les problèmes de Norris se sont aggravés. Une erreur de freinage l’a fait chuter à la septième place, peinant à trouver du rythme tandis que Verstappen construisait une avance constante, mettant en évidence le sang-froid inébranlable du Néerlandais. Norris, qui semblait autrefois prêt à réduire l’écart avec Verstappen, a vu ses espoirs s’envoler alors qu’il luttait avec une McLaren peu performante, terminant finalement à la sixième place.
Le chaos du GP du Brésil a également offert un moment éclatant pour Alpine. Esteban Ocon et Pierre Gasly ont sécurisé un incroyable double podium, propulsant Alpine à la sixième place du classement des constructeurs avec un total de 33 points—un succès impressionnant au milieu de la tourmente.
Plus loin, le chaos régnait alors que les pénalités s’accumulaient et que les pilotes luttaient pour garder leurs voitures sur la piste. La course de Lance Stroll était terminée avant même de commencer, car il a perdu le contrôle lors du tour de formation, et d’autres, y compris Alex Albon, Nico Hulkenberg et Sainz, n’ont également pas terminé en raison des conditions éprouvantes.
Norris, Russell, Yuki Tsunoda et Liam Lawson ont tous été placés sous enquête pour des infractions au départ de la course, laissant les résultats finaux en question. Mais même si des pénalités suivent, le fait est clair : l’avance de Verstappen au championnat s’étend à un impressionnant 58 points avec seulement trois Grands Prix et une seule course sprint restantes.
Alors que la poussière retombe sur le GP du Brésil, l’incroyable remontée de Verstappen consolide son héritage et laisse Norris se demander ce qui aurait pu être dans la course qui était censée raviver ses rêves de titre.
