L’ÉVALUATION PRÉLIMINAIRE RÉVÈLE DES PROBLÈMES DE DIRECTION POTENTIELS DANS LES VÉHICULES TESLA MODÈLE 3 ET MODÈLE Y
Dans un tournant choquant des événements, le Bureau des enquêtes sur les défauts (ODI) a annoncé qu’il évalue actuellement une condition préoccupante dans les véhicules Model 3 et Model Y de l’année modèle 2023. Cette évaluation préliminaire, connue sous le nom de PE 23-014, vise à évaluer l’étendue, la fréquence, la gravité et les processus de fabrication associés à ce problème.
À partir de février 2024, la situation a évolué, avec la PE 23-014 se transformant en une analyse technique. Désormais appelée EA 24-001, cette analyse révèle qu’un nombre stupéfiant de 334,569 véhicules pourrait potentiellement être affecté par le problème de direction.
Selon le résumé du rapport de défaillance, l’ODI a déjà reçu 2,388 plaintes liées à ce problème. Parmi celles-ci, 124 plaintes ont été identifiées par le biais de questionnaires auprès des propriétaires de véhicules, tandis que les 2,264 plaintes restantes ont été découvertes grâce aux données du fabricant. La gravité du problème est encore soulignée par un accident impliquant un conducteur de Tesla Model Y 2023 qui n’a pas pu effectuer un virage, entraînant une collision avec un autre véhicule à une intersection.
Cet incident, enregistré sous le numéro d’identification 11544655, met en lumière les spécificités du problème. Le questionnaire du propriétaire du véhicule révèle que le volant s’était verrouillé alors que le conducteur était en mouvement. En même temps, un message d’avertissement indiquant « Assistance à la direction réduite » est apparu sur l’écran, accompagné du code d’erreur UI_a020. Même après l’accident, le code d’erreur UI_a020 a continué à apparaître sporadiquement sur l’écran tactile situé au centre du tableau de bord du véhicule.
L’enquête de l’ODI a révélé des statistiques alarmantes. Environ un tiers des plaintes reçues signalent une augmentation de l’effort requis pour tourner le volant à des vitesses inférieures à 5 miles par heure (8 kilomètres par heure) ou lors du démarrage du véhicule. À des vitesses plus élevées, au-dessus de 5 miles par heure, la moitié des plaintes allèguent une incapacité totale à tourner le volant. De manière choquante, la vitesse la plus élevée à laquelle ce problème s’est produit était de 75 miles par heure (120 kilomètres par heure).
En plus des difficultés de direction, certains propriétaires ont également signalé que la direction semblait « rugueuse » ou « cliquetante » avant ou après l’incident. La gravité du problème est accentuée par le fait que plus de 50 véhicules ont dû être remorqués en raison de cette préoccupation. Bien que certains conducteurs aient pu résoudre temporairement le problème en redémarrant leurs véhicules, le problème a persisté jusqu’à ce que la crémaillère de direction soit remplacée.
Pour ceux qui possèdent un modèle 3 ou un modèle Y de l’année modèle 2023 et qui ont rencontré des problèmes liés à la direction, il est crucial de remplir un questionnaire pour propriétaires de véhicules auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Plus le NHTSA reçoit d’informations, plus l’EA 24-001 pourra être complété rapidement et les actions nécessaires pourront être prises pour assurer la sécurité des propriétaires de Tesla et des autres usagers de la route.
(Photo : Tesla)
Tesla, le fabricant de véhicules électriques basé à Austin, a connu une année remarquable en 2020. Avec une production totale de 1,84 million de véhicules, les modèles 3 et Y de la société ont représenté un impressionnant 1 775 159 unités. Cela démontre la popularité croissante des voitures électriques abordables et efficaces de Tesla.
En termes de livraisons, Tesla a atteint un nombre impressionnant de 1 739 707 unités sur un total de 1 808 581. Cela indique la forte demande pour les véhicules Tesla dans le monde entier. Les clients sont attirés par le design élégant, la technologie avancée et la nature écologique de ces voitures électriques.
L’un des points forts de la gamme de Tesla est le Model 3 récemment rafraîchi. Avec un prix de départ de 38 990 $ sur le marché américain, cette berline électrique abordable est devenue un favori parmi les consommateurs. Son design élégant et aérodynamique, associé à des performances impressionnantes et une autonomie remarquable, en fait un choix séduisant pour ceux qui souhaitent passer aux véhicules électriques.
Une autre option populaire de Tesla est le Model Y, qui commence à 43 990 $. Ce SUV compact offre un intérieur spacieux, des fonctionnalités à la pointe de la technologie et les mêmes performances impressionnantes que le Model 3. Avec son design polyvalent et ses caractéristiques écologiques, le Model Y a gagné une fidèle clientèle parmi les amateurs de SUV.
Dans l’ensemble, le succès de Tesla en 2020 peut être attribué à son engagement envers l’innovation, la durabilité et la livraison de véhicules électriques de haute qualité. Alors que le monde se dirige vers un avenir plus vert, Tesla continue de montrer la voie dans la révolution de l’industrie automobile.