Nissan a présenté au Salon de l’Automobile de Tokyo (Japan Mobility Show) la Hyper Force, un prototype qui montre la vision de la marque japonaise sur ce que pourrait être le futur GT-R électrique.
Cette voiture de sport 100% électrique présente un design extérieur agressif qui est un mélange de courbes élégantes fusionnant avec une géométrie audacieuse, reflétant la performance sous-jacente de ce concept, avec la partie avant mise en valeur par des blocs lumineux en blanc et rouge, indiquant que nous sommes face à une interprétation futuriste de la voiture de sport GT-R de Nissan.
La carrosserie en carbone de cette Hyper Force est dotée d’entrées d’air généreuses, ainsi que de petites sorties d’air électriques sur les ailes avant, tandis que l’arrière abrite un grand aileron. Incorporés tout au long du design, des éléments, tels que les feux avant et arrière, rendent hommage, selon Nissan, aux modèles haute performance de la marque.
Il convient également de noter les portes papillon s’ouvrant verticalement, ainsi que le vaste diffuseur arrière qui aide à « coller » la Hyper Force à la route, sans oublier les jantes forgées.
L’intérieur du prototype sportif Nissan est marqué par une atmosphère futuriste, avec plusieurs éléments LED, des sièges sport en carbone avec soutien lombaire et équipés de ceintures de sécurité à quatre points.
L’environnement de compétition est amélioré par les deux modes de conduite, R (Racing) et GT (Grand Touring), qui dans le cas du mode R illuminent l’intérieur en rouge et créent un cockpit intuitif centré sur le conducteur pour soutenir la concentration. De plus, le conducteur dispose de quatre écrans autour du volant qui permettent d’accéder à des données telles que l’adhérence et la température des pneus, la pression de l’air, la température des freins, la distribution de la puissance et d’autres informations valides pour la compétition.
En mode GT, l’intérieur est illuminé en bleu et les écrans autour du volant se combinent en un système d’infodivertissement plus simple, qui comprend les réglages de la climatisation, de l’audio et de la suspension. Pour offrir à la Nissan Hyper Force une expérience innovante de réalité augmentée (AR) et de réalité virtuelle (VR) permettant de conduire dans le monde réel et virtuel, lorsque le véhicule est à l’arrêt, le conducteur peut utiliser un casque spécial avec visières pour la réalité virtuelle qui lui permet d’entrer dans une expérience de conduite de jeu vidéo complète avec des modes de course en ligne.
Nissan n’a pas révélé beaucoup de détails techniques sur cette future voiture de sport électrique, mais a précisé que la Hyper Force est équipée de batteries à état solide et délivre une puissance de 1 360 ch, avec un système de traction intégrale 4ORCE, bénéficiant de deux moteurs électriques.
