La possibilité pour BMW d’entrer en MotoGP a été discutée en même temps qu’ils ont fait des progrès significatifs en World Superbikes. Toprak Razgatlioglu, qui a déjà été lié au MotoGP par le passé, est devenu la figure clé du programme Superbike de BMW. Bien qu’il n’ait pas trouvé le chemin de la gloire dans la catégorie principale, le succès de Razgatlioglu avec BMW a ravivé la possibilité d’un programme BMW en MotoGP. Des rumeurs circulent sur l’évaluation par BMW d’un programme de Grand Prix moto, et le PDG du département moto de BMW a reconnu l’intérêt. Carlos Ezpeleta, directeur sportif du MotoGP, voit BMW comme un partenariat incroyable pour le sport et croit que cela apporterait de la valeur à tout l’écosystème de BMW. Bien que Razgatlioglu n’ait pas été initialement engagé avec des ambitions dans la catégorie principale, son succès en World Superbikes en a fait un agent de changement pour BMW. Son agent, Kenan Sofuoglu, pense que BMW serait intéressé par lui pour le MotoGP, et s’il remporte le championnat Superbike avec BMW, de nombreuses équipes de MotoGP pourraient le poursuivre. Cependant, l’idée que plusieurs équipes de MotoGP se rallient pour engager Razgatlioglu semble improbable, car il est rare qu’un pilote débutant sans expérience en catégorie principale rejoigne le MotoGP à 30 ans. Yamaha a eu l’occasion d’engager Razgatlioglu, mais a estimé qu’il lui faudrait trop de temps pour s’adapter au MotoGP. Il existe également des préoccupations quant à la manière dont sa capacité de freinage, une grande force en World Superbikes, se traduirait en MotoGP. Malgré l’opportunité potentielle manquée, la présence de Razgatlioglu en World Superbikes a été cruciale pour rendre la série excitante et compétitive. Le système WSBK/MotoGP est meilleur avec Razgatlioglu là où il est actuellement, mais à l’avenir, s’il atteint ses objectifs en World Superbikes, une opportunité pourrait se présenter en MotoGP avec BMW.
