Pirelli est garanti de continuer en Formule 1 en tant que fournisseur exclusif de pneus dans les années à venir et développe actuellement un produit radicalement différent pour 2025.
Souvent, les pilotes et les équipes se plaignent des performances des pneus, comme ce fut récemment le cas lors du GP de São Paulo – avec une dégradation sévère les empêchant d’atteindre la meilleure performance possible en raison de la nécessité de préserver les pneus.
Mario Isola, directeur de Pirelli, a déclaré, comme cité par le site grandprix.com : ‘Nous disséquons le lien entre l’usure des pneus et la dynamique sur la piste. Notre objectif est de concevoir un pneu qui s’use d’une manière qui complète la course’.
Ce qui est complètement hors de question, c’est d’avoir des pneus qui ne s’usent pas du tout, car cela fait partie de la composante stratégique. Le représentant de Pirelli l’a clairement indiqué : ‘L’usure des pneus est le catalyseur de beaucoup d’actions sur la piste’.
De plus, un pneu qui s’use uniformément sur toutes les voitures n’est pas à l’ordre du jour, selon Isola : ‘Sans une usure variée des pneus, nous risquons d’avoir une procession au lieu d’une course. Nous devons maintenir l’élément compétitif que des taux d’usure différents peuvent fournir’.
