Dans le monde d’Hollywood, il y a un homme qui a laissé une empreinte indélébile sur l’industrie avec ses créations iconiques. Joy Ohrberg, un ancien chauffeur de camion, est devenu synonyme de véhicules plus grands que nature qui ont orné les grands et petits écrans. De l’emblématique KITT de Knight Rider à la DeLorean voyageant dans le temps de Retour vers le Futur, les designs d’Ohrberg ont captivé l’imagination des audiences du monde entier.
Mais le travail d’Ohrberg s’étend au-delà d’Hollywood. Il a également créé des véhicules sur mesure pour des clients privés, y compris des célébrités qui partagent sa passion pour des roues uniques. L’une de ses créations les plus célèbres est l’American Dream, une limousine qui détient toujours le record du monde Guinness de la plus longue au monde. Achevée en 1986, l’American Dream mesurait un impressionnant 30 mètres de long et comportait 26 roues. C’était un exploit d’ingénierie, nécessitant deux conducteurs pour fonctionner et souvent transportée en pièces séparées sur des remorques en raison de sa taille et des défis de manœuvrabilité.
Mais l’American Dream n’était que le début pour Ohrberg. Tout au long des années 1980, il a continué à repousser les limites de ce qui était possible avec des véhicules surdimensionnés. De la voiture des Flintstones à la voiture de RoboCop, les designs d’Ohrberg étaient aussi excentriques qu’ils étaient impressionnants. Chaque création mettait en valeur son dévouement à l’esthétique, même si cela signifiait sacrifier la fonctionnalité.
Le travail d’Ohrberg peut être enraciné dans une époque différente, mais son impact se fait encore sentir aujourd’hui. Ses designs continuent d’inspirer et de captiver les audiences, nous rappelant le pouvoir de l’imagination et l’art de la conception automobile. Que ce soit sur le grand écran ou dans le monde réel, l’héritage de Joy Ohrberg est un héritage qui perdurera pour les générations à venir.
La limousine American Dream, avec ses caractéristiques extravagantes et son design luxueux, était un véritable spectacle. Capable d’accueillir jusqu’à 75 personnes, elle était différente de toutes les autres limousines. Des sièges élégants et des lumières aux bars raffinés, chaque détail était soigneusement conçu pour offrir un confort et une opulence inégalés. Mais ce qui la distinguait, ce sont les ajouts uniques comme les meubles en bois dur, les lustres, un lit d’eau et même un lit de bronzage. Elle disposait également d’un espace spa et de plusieurs « chambres » à thème, créant une expérience unique pour ses passagers. Et si cela ne suffisait pas, elle avait même une piscine avec un plongeoir et un héliport touch-and-go qui servait également de putting green. Vraiment un exploit remarquable d’ingénierie et de luxe.
Bien qu’elle soit tombée en désuétude à un moment donné, la limousine American Dream a été restaurée à sa gloire d’antan et est maintenant fièrement exposée au Dezer Museum. Elle détient le titre de la plus longue limousine du Guinness, un témoignage de sa grandeur et de son unicité. Ce véhicule remarquable est un symbole du rêve américain, incarnant l’esprit d’excès et d’extravagance.
La limousine Mercedes Convertible avec jacuzzi est un spectacle à voir. Avec son extérieur rose vif et ses caractéristiques luxueuses, elle est l’incarnation d’une fête sur roues. À l’origine une Mercedes Benz S Class (W116) de 1976, elle a été largement modifiée pour accueillir jusqu’à dix personnes. Mais ce qui la distingue vraiment, c’est le jacuzzi rouge en forme de cœur à l’arrière, où deux modèles de maillots de bain pouvaient se détendre et profiter de la balade. Ce véhicule promotionnel a gagné en notoriété grâce à ses apparitions dans des émissions de télévision et des clips musicaux, attirant l’attention de beaucoup.
À l’intérieur, la limousine affichait un intérieur en cuir blanc, créant une ambiance élégante et sophistiquée. Elle comportait probablement un petit bar, permettant aux passagers de se faire plaisir avec leurs boissons préférées tout en roulant avec style. Bien que les rapports suggèrent un prix de 1 million de dollars, il est important de prendre de telles affirmations avec des pincettes, car les émissions de divertissement exagèrent souvent pour un effet dramatique. Néanmoins, la limousine Mercedes Convertible avec jacuzzi reste un symbole de luxe et d’extravagance, captivant l’imagination de tous ceux qui posent les yeux dessus.
La Double-Wide Limo n’a peut-être pas atteint le même niveau de succès que ses homologues, mais elle n’est pas moins intrigante. Son nom provient de sa largeur impressionnante, équivalente à 2,5 voitures normales. Mesurant 30 pieds (9,2 mètres) de long, elle offrait un intérieur spacieux pouvant rivaliser avec un terrain de volley-ball. Avec des places pour seulement sept personnes, y compris le conducteur, elle a gagné le surnom de « salon sur roues ». Cette monstruosité de véhicule était propulsée par deux moteurs Cadillac FWD de 75 et comportait huit roues de chaque côté, avec quatre cachées au milieu. Étonnamment, elle pouvait même être divisée en deux, permettant aux parties d’être conduites séparément si nécessaire.
Bien que la Double-Wide Limo n’ait pas suscité la même attention que ses homologues, elle reste un exemple intrigant de créativité et d’innovation d’Ohrberg. Son design unique et son intérieur spacieux en font un élément remarquable dans le monde des limousines. Malgré son manque de renommée, ce véhicule est un témoignage des possibilités illimitées du design automobile.
PHOTO : JAY OHRBERG
La Limousine Ferrari F40
Dans le monde des limousines Ferrari, la limousine F40 de Joy Ohrberg se démarque. Malgré le désaccord d’Enzo Ferrari et de nombreux passionnés d’automobiles, Ohrberg y voyait une opportunité de montrer ses compétences.
La limousine F40, inspirée par un modèle réduit, mesurait un impressionnant 35 pieds (10,6 mètres) et était dotée d’une carrosserie entièrement en métal. Bien qu’elle ne fût pas une véritable Ferrari, elle arborait un logo de cheval cabré sur le capot. En dessous, elle reposait sur un châssis de Pontiac Fiero et un moteur V6. Cependant, elle possédait quelques caractéristiques luxueuses, notamment dix roues en or, des sièges pour huit personnes, un énorme aileron et la couleur rouge emblématique de Ferrari.
La limousine Rolls-Royce de 110 pieds (33,5 mètres) qui n’a jamais existé
Un des rêves non réalisés d’Ohrberg était de construire une limousine Rolls-Royce qui surpasserait le rêve américain. Malheureusement, des contraintes financières l’ont empêché de concrétiser ce projet ambitieux.
En 2015, Ohrberg s’est tourné vers le financement participatif, visant à récolter 200 000 $ pour créer la limousine la plus longue du monde. Cette limousine Rolls-Royce extravagante aurait mesuré 110 pieds (33,5 mètres) et comporté des éléments encore plus extravagants, comme une piscine à débordement. Elle aurait conservé l’hélicoptère, garantissant une entrée grandiose par les airs.
Pour aider à la conception, Ohrberg a collaboré avec Richard Fletcher, un artiste basé à Phoenix et un partenaire de longue date. Le plan consistait à acheter deux Rolls-Royce de modèles plus récents avec les fonds récoltés lors de la campagne, puis à commencer la construction. En fin de compte, Ohrberg visait à obtenir un nouveau record Guinness.
Malheureusement, la campagne de financement participatif a échoué, ne recevant qu’un seul engagement de 30 $ avant sa clôture. En conséquence, la vision d’Ohrberg pour la limousine la plus longue du monde est restée non réalisée.