1981 a été une année significative pour les passionnés de voitures, avec environ 71 000 unités produites. Cependant, l’emblématique Trans Am ne représentait que 33 000 de ces voitures. La Formula, en revanche, a connu une baisse drastique de sa production, avec seulement 5 000 unités sortant de l’usine en 1981.
Si vous étiez l’un des clients chanceux qui ont commandé une Trans Am en 1981, vous aviez la possibilité d’équiper la voiture du V8 301, du 301 Turbo (nom de code LU8), ou du LG4 305. La majorité des Trans Am étaient équipées du moteur standard 301.
Le modèle de 1981 présenté dans ces photos vise à attirer l’attention des acheteurs potentiels avec une mise à niveau surprenante sous le capot. Bien qu’il ait quitté l’usine avec un moteur Pontiac 301, il dispose désormais d’un moteur Pontiac 350 HO de 1968, offrant une impressionnante puissance de 325 chevaux. Cependant, il est important de noter que l’état actuel du moteur est inconnu, car le propriétaire déclare qu’il n’est pas en état de marche.
À l’origine peint en Starlight Black avec des graphiques dorés, l’apparence de la Trans Am a sans aucun doute changé au fil des ans. Malgré sa transformation, la voiture reste exempte de rouille, selon le propriétaire. De plus, il assure aux acheteurs potentiels que la voiture n’a jamais été impliquée dans des accidents, ce qui signifie qu’il n’y a pas de réparations ou de modifications cachées à craindre.
Dans un coup de chance pour ceux qui s’intéressent à la restauration de cette Trans Am, le propriétaire inclut une généreuse quantité de pièces supplémentaires avec la vente. Cela signifie que vous aurez toutes les pièces manquantes nécessaires pour ramener la voiture à sa gloire d’antan. Cependant, il est important de garder à l’esprit que ces pièces peuvent nécessiter des réparations ou un rafraîchissement. La voiture est également accompagnée de la documentation PHS, prouvant qu’elle était à l’origine de l’Arizona.
Bien que le moteur d’origine de la voiture ne soit plus présent, il n’est pas clair si le reste des pièces d’origine a été conservé. Le propriétaire affirme que les pièces supplémentaires incluses dans la vente rendent la voiture « aussi complète que possible », mais il est impossible de déterminer si elles proviennent toutes de la même Trans Am.
Compte tenu de l’état difficile de la voiture, le prix de vente de 3 400 $ semble raisonnable. Cependant, le véritable bijou se trouve dans le moteur HO sous le capot, à condition qu’il soit toujours en état de marche. Cela représente une opportunité passionnante pour un projet de restomod unique. Si vous êtes intéressé, il est recommandé de visiter Prescott, Arizona, pour inspecter personnellement la voiture. Le propriétaire est ouvert à d’autres offres et prêt à négocier le prix en personne.
Donc, si vous êtes un fan de voitures classiques et que vous êtes prêt à relever un défi de restauration, cette Trans Am pourrait être le projet parfait pour vous.
