La société japonaise HW Electro a l’ambition de devenir le premier grand fabricant de Véhicules Utilitaires Légers (VUL) électriques du pays, un plan qui commence avec la commercialisation de l’ingénieux Puzzle à partir de 2025. Mesurant seulement 3,39 m de long, 1,47 m de large et 1,92 m de haut, le Puzzle n’est pas plus grand qu’une Fiat 500, s’insérant dans le segment des « kei cars » japonaises, avec sa forme « carrée » et ses surfaces planes, permettant à certains des panneaux externes d’être interchangeables, réduisant ainsi les coûts et les déchets.
Avec seulement deux sièges et une capacité de charge maximale de 350 kg (la limite imposée par la motorisation électrique), le Puzzle est conçu pour relever les défis que les villes modernes posent aux services de livraison. Mais ce n’est pas tout. Les panneaux latéraux de la partie avant s’ouvrent pour permettre l’accès à diverses utilités du véhicule, telles que des sources d’énergie, des ports USB, une connectivité Internet et une trousse de premiers secours d’urgence, y compris un pied-de-biche qui, selon l’entreprise, peut être utilisé pour résoudre d’autres types de problèmes.
Le Puzzle est conçu pour répondre aux situations d’urgence et aux catastrophes naturelles, intégrant des panneaux photovoltaïques sur le toit pour assurer l’alimentation du système même pendant des coupures de courant prolongées. Bien que l’entreprise n’ait pas fourni de spécifications détaillées, il est connu que le Puzzle sera équipé d’une batterie au phosphate de fer lithium, offrant une autonomie électrique d’environ 200 km.
