Après la qualification du Grand Prix du Mexique de Formule 1, cinq pilotes étaient sous la juridiction des commissaires. Un seul – Logan Sargeant – a été réellement pénalisé.
Trois des pilotes enquêtés étaient impliqués dans la même situation : Max Verstappen (Red Bull) – troisième sur la grille – Fernando Alonso (Aston Martin) et George Russell (Mercedes). Le trio a été convoqué par les commissaires pour un possible blocage inutile d’autres pilotes à la fin de la voie des stands dans la phase finale de Q1.
Avec leurs responsables d’équipe, les quatre pilotes ont pu prouver qu’ils avaient conduit comme ils l’ont fait pour respecter le temps delta maximum, étant contraints d’être plus lents dans la voie des stands, ce qui n’est pas couvert par ces règles.
D’autre part, Lewis Hamilton (Mercedes) était sous surveillance pour une prétendue violation des règles d’un drapeau jaune déclenché par la sortie de piste de Fernando Alonso (Aston Martin) à la fin de Q1. Cependant, l’enquête a conclu qu’il n’y avait pas de faute de la part du pilote britannique expérimenté.
Logan Sargeant a eu moins de chance, car il a dépassé Yuki Tsunoda (AlphaTauri) sous le même drapeau jaune et a été pénalisé de dix positions… malgré sa dernière place. L’Américain de Williams a justifié cela par le fait que son rival était très lent et qu’il avait vu le drapeau vert sur le panneau, mais les commissaires ont souligné que cela n’est pas synonyme d’avoir déjà quitté la zone du drapeau jaune et l’ont pénalisé. Williams a également été condamné à une amende de 20 000 € pour un incident distinct, dans lequel ils ont laissé du matériel dans une zone et à un moment où ils ne devaient pas être dans la voie des stands.
