Le jour d’ouverture du WRC Central European Rally a offert un départ palpitant avec deux spéciales et 14,33 km d’action, alors que Sébastien Ogier et son copilote Vincent Landais menaient le peloton dans leur Toyota Gazoo Racing GR Yaris. Ogier a terminé la journée avec seulement 0,9 seconde d’avance sur le concurrent au championnat Thierry Neuville, dont le rythme agressif dans la Shell Mobis Hyundai i20 N le maintenait juste derrière Ogier.
Pour Neuville, les enjeux sont très élevés : il doit surpasser son coéquipier Hyundai et rival pour le titre Ott Tänak de deux points pour décrocher sa couronne WRC tant attendue. Après le premier jour, Neuville fait exactement cela, se trouvant confortablement devant Tänak, qui est actuellement cinquième au général.
Cependant, la journée de Neuville n’a pas été sans défis. Il a touché une balle de foin lors de la SS2, endommageant certains des composants aérodynamiques avant-droit de sa voiture. « Je ne peux pas être heureux pour être honnête. J’ai enlevé l’aérodynamique à l’avant droit en touchant stupidement une balle de paille. Je ne le savais pas, mais cela va me handicaper toute la matinée demain. Même ici, nous avons touché certaines choses, mais nous n’avons plus rien à perdre, c’est déjà parti, » a admis Neuville après la spéciale. Malgré les dégâts, Neuville a tout de même réussi à gagner la spéciale d’une seconde.
Andreas Mikkelsen et son copilote Torstein Eriksen sont en troisième position, à 0,8 seconde derrière Neuville, tandis qu’un Takamoto Katsuta de retour et Aaron Johnston sont proches en quatrième position, à seulement 0,3 seconde derrière. Tänak complète le top cinq, à 0,1 seconde derrière Katsuta.
Adrien Fourmaux et Alex Coria occupent la sixième position dans leur M-Sport Ford Puma, suivis par Elfyn Evans, Sami Pajari (faisant ses débuts en tarmac Rally1), et Grégoire Munster dans la deuxième Puma.
Dans WRC2, Oliver Solberg et le copilote Elliot Edmondson mènent la charge, bien qu’ils ne soient pas éligibles pour marquer des points. Pendant ce temps, le prétendant au titre WRC2 Yohan Rossel et Florian Barral ont eu une journée désastreuse, frôlant le tonneau avec leur Citroën C3 après avoir heurté une botte de foin dans la spéciale 2. L’impact a cassé une roue, laissant Rossel à 32,5 secondes du rythme de Solberg et à la 10ème place, avec une tâche redoutable devant lui au cours des deux prochains jours s’il espère maintenir son défi pour le championnat en vie.
Alors que le rallye entre dans son deuxième jour, Neuville devra gérer les dommages aérodynamiques tout en maintenant son offensive agressive pour le titre, tandis qu’Ogier cherche à étendre son mince avantage en tête. Avec Tänak toujours en lice et Rossel luttant pour rester dans la course au titre WRC2, le Rallye d’Europe Centrale s’annonce comme une compétition palpitante.
