Red Bull Racing a révélé ses plans pour le RB21, le directeur technique Paul Monaghan confirmant que l’équipe a identifié les domaines critiques à aborder dans sa quête pour retrouver sa domination en Formule 1 d’ici 2025. Après un début fulgurant en 2024, incluant quatre victoires lors des cinq premières courses par Max Verstappen, les erreurs de développement de l’équipe ont permis à des rivaux comme McLaren de réduire l’écart, reléguant Red Bull à la troisième place du Championnat des Constructeurs.
Malgré les revers, Monaghan est convaincu que la trajectoire de développement de Red Bull pour 2025 est déjà tracée.
Plans en Place, Yeux sur le Prix
“Donc, ce n’est pas comme si nous ne savions pas, même à mi-saison, ce que nous voulons essayer d’atteindre avec la voiture de l’année prochaine,” a partagé Monaghan. “Tous les plans sont en place.”
L’équipe reconnaît que revenir à une forme de champion dépendra non seulement de leur propre travail, mais aussi des progrès réalisés par des concurrents comme McLaren et Ferrari. Monaghan a souligné que le défi de développer le RB21 est encore compliqué par les préparatifs pour les réglementations révolutionnaires de 2026.
“Nous savons combien de travail nous voulons entreprendre, ce que nous voulons essayer d’atteindre, et ensuite nous verrons combien de travail de développement nous devons y consacrer,” a ajouté Monaghan. “Nous voulons nous battre pour les championnats de l’année prochaine, donc cela va être un véritable défi.”
Temps de Développement Réduit : Une Épée à Double Tranchant
Les allocations de tests en soufflerie et de CFD de Red Bull, déjà limitées par leur saison 2023 victorieuse, ont été encore réduites en raison de leur succès compétitif. Cette contrainte a indéniablement impacté leur capacité à développer la RB20 et se poursuivra dans le projet RB21.
Cependant, Monaghan a rejeté l’idée d’utiliser les tests limités comme bouc émissaire. “Ce n’est pas nécessairement une question d’avoir juste le temps,” a-t-il déclaré. “C’est avoir le temps et tirer quelque chose de celui-ci, ce qui fait partie de l’habileté.”
Gagner sur des Tests Supplémentaires
Lorsqu’on lui a demandé si Red Bull échangerait un titre de Champion des Constructeurs contre du temps de développement supplémentaire, Monaghan a été sans équivoque. “Je préfère conserver le titre de Champion des Constructeurs plutôt que de me concentrer sur le temps,” a-t-il déclaré. “C’est à nous de décider.”
Regarder vers l’Avenir
Les ambitions de Red Bull pour la RB21 tournent autour de la récupération de leur avantage et de la gestion des domaines qui ont mis en évidence leurs vulnérabilités en 2024. Bien que Verstappen reste un performer exceptionnel, l’équipe est pleinement consciente que les lacunes en matière de développement ont entravé leur capacité à dominer.
Le défi est clair : intégrer les leçons de cette saison, innover efficacement avec un temps de test réduit, et être prêt à démarrer en 2025. Avec la RB21 en préparation, Red Bull est désireux de retrouver sa place au sommet de la Formule 1.
