Sauber fait face à des problèmes constants lors des arrêts aux stands qui ont un impact significatif sur sa performance cette saison. Il est peu probable qu’une solution définitive soit trouvée au moins lors des trois ou quatre prochaines courses, ce qui signifie que les résultats de l’équipe resteront compromis. Ces problèmes ont été causés par des écrous de roue à filetage croisé dans le coin avant gauche, entraînant des retards importants lors des arrêts aux stands. Lors de la première course en Australie, Valtteri Bottas a subi un retard de près d’une demi-minute, entraînant une occasion manquée de points précieux. Les tentatives de l’équipe pour résoudre le problème lors du week-end du Grand Prix d’Australie n’ont pas été couronnées de succès, car Sauber est restée l’équipe la plus lente lors des changements de pneus. Malgré la mise en place de contre-mesures, les temps d’arrêt aux stands de l’équipe étaient encore loin d’être idéaux. Sauber continuera à utiliser ces contre-mesures lors des prochaines courses tout en explorant des modifications supplémentaires. Les changements nécessaires impliquent des fournisseurs externes et prendront du temps à être réalisés. L’équipe ne peut pas revenir à utiliser les pièces précédentes en raison de problèmes de compatibilité avec la suspension avant révisée. Il est crucial pour Sauber de trouver une solution rapidement pour éviter d’autres revers et améliorer sa performance en piste.
