Le smart #3 sera lancé au Portugal en mars 2024, avec des prix à partir de 42 950 €. Conçu par l’équipe de design mondial de Mercedes-Benz, et avec une connectivité de pointe comme principe directeur, le nouveau SUV coupé ne sera disponible qu’avec des moteurs électriques, avec une puissance maximale allant de 272 ch, proposée dans les quatre versions à propulsion arrière, jusqu’aux 428 ch annoncés pour la variante haut de gamme BRABUS, qui est la seule à disposer de deux moteurs, un sur chaque essieu, et d’une transmission intégrale.
« Le smart #3 est le nouveau modèle qui complète la nouvelle gamme de produits smart, suite au lancement du smart #1. Nous sommes convaincus que le #3 marquera cette nouvelle ère de smart de manière positive, non seulement pour son design, mais aussi pour ses performances de conduite, » déclare Bernardo Villa, PDG de smart Portugal.
Avec une longueur de 4,44 m, le #3 est 13 cm plus long que le #1, et l’empattement a également été allongé à 2,78 m, offrant un espace intérieur généreux, notamment en termes d’espace pour les jambes des passagers arrière. Le coffre du #3 est également plus grand (385 litres contre 288 litres).
Logiciel de pointe
Entièrement électrique et connecté, le smart s’appuie sur le logiciel moderne du #3 en tant que compagnon intelligent dans la vie quotidienne, soutenant le conducteur avec un écosystème de conduite intuitif. Cela inclut divers systèmes dans le cadre de l’assistance pilote smart, tels que l’assistant autoroute (HWA) et l’assistant de stationnement automatique (APA). Le smart #3 dispose également de connexions Android Auto et Apple CarPlay, permettant aux conducteurs d’apporter la fonctionnalité et les applications de leur smartphone à l’écran central. Pour garantir que le système soit toujours à jour, smart met en œuvre ce que l’on appelle des retours constructifs et est capable de développer rapidement des fonctionnalités et de publier des mises à jour over-the-air (OTA) à intervalles courts, qui peuvent être mises en œuvre directement par l’utilisateur sans visite au centre de service.
