Subaru s’apprête à marquer une étape majeure dans sa gamme Legacy Outback, célébrant les 30 ans de la présence de cette iconique voiture familiale—bien que ce ne soit pas là où vous pourriez vous y attendre. Alors que l’Outback dérivé de la Legacy est un pilier en Amérique du Nord depuis 1994, Subaru lance une édition spéciale pour honorer l’héritage de la voiture au Japon, où elle est arrivée un an plus tard en 1995. Alors que les jours de la Legacy Outback s’achèvent au Japon, cette édition anniversaire est plus qu’un simple hommage ; c’est un dernier adieu pour ce modèle bien-aimé avant l’arrêt de sa production.
La Legacy Outback 30th Anniversary Edition ne se contente pas d’un simple badge. Subaru lui a apporté de véritables améliorations en matière de performance, grâce à sa division Subaru Tecnica International (STI). Le point fort ? Des amortisseurs avant Hitachi Astemo SFRD (Sensitive Frequency Response Damper), spécialement réglés par STI pour offrir une sensation plus sportive sans compromettre la douceur de conduite caractéristique. Les amortisseurs arrière bénéficient également du traitement STI, affinant la conduite tout en maintenant le confort—un mélange idéal pour les passionnés de Subaru.
Visuellement, l’édition spéciale se distingue par des accents noirs agressifs sur son extérieur robuste, donnant au véhicule un look furtif et audacieux. Les jantes noires mates de 18 pouces, ainsi qu’une plaque distinctive STI Performance sous un badge Outback assombri, renforcent son statut spécial. À l’intérieur, Subaru poursuit le thème sombre avec un revêtement en cuir noir, bien que certains puissent trouver le logo surdimensionné « 30th Anniversary » sur les panneaux de porte avant un peu déplacé.
Subaru Japon ne produit que 500 unités de ce modèle commémoratif, avec des commandes ouvertes jusqu’au 10 novembre. Étant donné la production limitée, la demande devrait dépasser l’offre, et Subaru est prêt à organiser une loterie si nécessaire pour décider qui pourra ramener chez lui ce rare morceau d’histoire automobile. Quant à l’avenir de l’Outback au Japon, Subaru fermera les livres de commandes d’ici fin mars 2025, bien qu’ils puissent arrêter même plus tôt si la demande dépasse leurs objectifs de production finale.
Pendant ce temps, aux États-Unis, le Legacy Outback se porte beaucoup mieux. Bien qu’il soit dans sa sixième génération depuis 2019, le modèle reste solide, avec des livraisons en hausse de 2,8 % en 2024, totalisant 126,333 unités jusqu’en septembre. Malheureusement, il en va autrement pour son homologue berline, le Subaru Legacy, qui a connu une forte baisse de 25,4 %, ne vendant que 14,642 unités au cours des neuf premiers mois de l’année. Alors que la demande pour les berlines continue de diminuer, Subaru mettra officiellement fin à la production de la berline Legacy après l’année-modèle 2025.
Pour les fans de Subaru au Japon, cette Édition du 30ème Anniversaire marque la fin d’une époque pour le Legacy Outback. Alors que Subaru se prépare à réduire sa production, ce modèle spécial constitue un hommage approprié à un véhicule qui a traversé des décennies de changements tout en restant un favori parmi les amateurs de break robustes et fiables.
