Après une performance impressionnante lors du GP d’Italie de l’année dernière avec Williams, Nyck de Vries a été choisi par AlphaTauri pour la saison de Formule 1 2023. Cependant, même la voiture non compétitive ne l’a pas sauvé de la structure impitoyable de Red Bull et il a été licencié après le GP de Hongrie sans marquer de points.
Cette décision a été contestée par Tom Coronel, qui a déclaré au magazine Formule 1 que son compatriote néerlandais montrait des signes de progrès et n’avait pas eu une chance équitable : ‘Il n’a duré que dix courses. Je ne crois pas qu’il ait eu une chance équitable. Il aurait dû terminer l’année. Nyck a fait des erreurs et certaines d’entre elles étaient graves, 100 pour cent. Mais j’ai vu des améliorations. Il n’a tout simplement pas pu atteindre son sommet, et c’est dommage.’
Coronel pense que de Vries aurait dû tempérer les attentes internes placées sur lui : ‘Avant la saison, Helmut Marko [consultant Red Bull] l’a positionné comme le leader de l’équipe, et Franz Tost [directeur d’équipe] a également dit qu’il s’attendait à ce que Nyck soit là dès la première session de qualification. Nyck n’est pas un bavard, il n’est pas un leader, mais il aurait dû dire : « Les gars, attendez une minute, n’oubliez pas que j’ai besoin de temps. »
Le titre de Formule E, une vaste expérience dans diverses disciplines à 28 ans, et des expériences précédentes en tant que pilote d’essai et de réserve en F1 ont élevé les attentes pour De Vries – bien qu’il soit un véritable débutant. Il a fini par perdre son siège au profit de Daniel Ricciardo et en 2024, il partagera son temps entre la Formule E et le Championnat du Monde d’Endurance (WEC).
