TESLA RAPPELLE PLUS DE 2 MILLIONS DE VÉHICULES EN RAISON DE PROBLÈMES DE TAILLE DE POLICE
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a émis un rappel pour plus de 2 millions de Teslas fabriquées entre 2012 et 2024, y compris le très attendu Cybertruck. Le problème en question concerne la taille de la police utilisée pour les voyants d’avertissement du tableau de bord, qui a été jugée trop petite. Étonnamment, il a fallu plus d’une décennie à la NHTSA pour réaliser ce problème, alors que les tailles de police sont restées inchangées sur tous les modèles de Tesla.
Le Tesla Cybertruck, qui n’a été sur la route que pendant deux mois, est maintenant renvoyé au garage. Il a été constaté que le pickup électrique ne respecte pas les exigences des Normes fédérales de sécurité des véhicules à moteur 105 et 135, qui concernent respectivement les systèmes de freinage hydrauliques et électriques et les systèmes de freinage des véhicules légers.
Le non-respect de ces normes est dû à une taille de police incorrecte affichée sur le tableau de bord. Cette taille de police est utilisée pour indiquer si le véhicule est en mode Frein ou Stationnement, ainsi que si le système de freinage antiblocage (ABS) est actif.
Au total, le rappel concerne 2 193 869 véhicules Tesla, y compris les modèles 3, S, X, Y et le Cybertruck. Essentiellement, cela signifie que presque toutes les Tesla vendues aux États-Unis au cours des 12 dernières années sont concernées. Cependant, Tesla a trouvé une solution qui évitera aux propriétaires de faire un voyage au garage. La société prévoit de publier une mise à jour en direct (OTA) qui remplacera les polices sous-dimensionnées par des polices plus grandes et plus visibles.
Tesla a déjà commencé à déployer la mise à jour logicielle, et les propriétaires peuvent s’attendre à recevoir des lettres de notification d’ici le 30 mars 2024. Pour s’assurer que leurs véhicules sont réparés, les propriétaires peuvent contacter le service client de Tesla. Reste à voir si un rappel similaire sera émis pour les Teslas vendues en dehors des États-Unis.
LES PROPRIÉTAIRES DE CYBERTRUCK SIGNALENT DES PROBLÈMES AVEC LES COUVERTURES DE DISQUE AÉRO
En plus du problème de taille de police, Tesla fait également face à un autre problème avec le Cybertruck. Les propriétaires ont remarqué que les couvre-aéros en plastique sur les roues peuvent entrer en contact avec le flanc des pneus pendant la conduite, entraînant une usure prématurée. Brian Reese, PDG et co-fondateur de T Sportline, a rapporté que les couvre-aéros de son Cybertruck avaient usé le flanc d’environ 120 millièmes de pouce.
Ce problème a également été soulevé par des conducteurs sur le forum des propriétaires de Cybertruck, qui affirment que Tesla a cessé de livrer le pick-up avec les couvre-aéros installés. L’entreprise prend le temps de résoudre le problème et envisage une refonte des couvercles. De plus, certains propriétaires ont connu des détachements accidentels des couvre-aéros pendant la conduite.
