Toyota sort de l’ordinaire avec la berline décapotable Crown surélevée
Dans un mouvement surprenant, Toyota a porté ses modèles conventionnels à un tout nouveau niveau. Bien connue pour ses designs classiques, Toyota a décidé de briser le moule avec la berline décapotable Crown surélevée. Cette transformation inattendue a impliqué l’utilisation d’une imprimante 3D pour produire de nouveaux composants pour la carrosserie du véhicule.
Le toit de la berline Crown a été complètement découpé, entraînant la disparition des montants B et C. Ce choix audacieux a révélé un habitacle élégant avec cinq sièges en cuir blanc. Pour compenser la perte de rigidité, les ingénieurs de Toyota ont dû souder et renforcer la carrosserie à la main.
Malgré les changements drastiques, la partie inférieure du véhicule est restée intacte. Il dispose toujours de quatre portes et repose sur des jantes à multiples rayons d’origine. Cependant, cette création unique ne possède pas de toit rétractable, ce qui signifie qu’elle devra être stockée dans un garage pour la protéger des intempéries.
Bien qu’il n’y ait pas d’informations sur d’éventuelles améliorations du groupe motopropulseur, Toyota a dû retravailler la suspension pour accommoder le poids supplémentaire dû au renforcement de la carrosserie. La Crown haut de gamme est propulsée par un système hybride, combinant un moteur quatre cylindres de 2,5 litres et deux moteurs électriques, délivrant un total de 340 chevaux à toutes les quatre roues via une transmission automatique à six vitesses DirectShift.
Le design unique de la berline décapotable Crown surélevée pourrait bien convaincre Toyota de l’inclure dans sa gamme de production. Aux côtés de la berline et d’autres styles de carrosserie prévus, tels qu’un hayon et un crossover conventionnel, cette décapotable pourrait ajouter une touche d’excitation aux offres de Toyota.
Cependant, ne vous attendez pas à trouver ce cabriolet dans les concessions de sitôt. Bien que Toyota flirte avec l’idée d’un cabriolet, il ne prévoit actuellement pas d’en introduire un dans sa gamme. Le mois dernier, le constructeur automobile a dévoilé un SUV cabriolet de luxe, le Century convertible, lors du Grand Tournoi de Sumo au Japon. Ce véhicule unique, initialement proposé comme une Crown modifiée, a été commandé par un lutteur de sumo à la retraite pour être utilisé comme voiture de parade.
Toyota continue de surprendre et de repousser les limites avec ses conceptions innovantes. Bien que la berline cabriolet Crown surélevée ne soit pas disponible à la vente, elle témoigne de la volonté de Toyota de penser en dehors des sentiers battus.
Dans un tournant surprenant des événements, l’Association de Sumo a refusé une offre généreuse de Toyota. Le constructeur automobile avait proposé de fournir à l’association un tout nouveau Century cabriolet. Il semble que Toyota avait imaginé cette berline décapotable luxueuse comme étant le choix parfait pour les lutteurs de sumo.
Malgré l’offre alléchante, les responsables de l’Association de Sumo sont restés fermes dans leur décision et ont décliné la proposition. Il reste incertain pourquoi ils ont choisi de rejeter une offre aussi généreuse, mais il semble qu’ils avaient leurs raisons.
Le Century cabriolet, connu pour sa hauteur et ses caractéristiques opulentes, aurait sans aucun doute fait sensation dans les rues. C’est un véhicule qui exsude puissance et élégance, ce qui en fait un choix approprié pour les lutteurs de sumo.
Cependant, l’Association de Sumo avait d’autres plans en tête. Peut-être avaient-ils des exigences ou des préférences spécifiques que le Century cabriolet ne remplissait pas. Quoi qu’il en soit, il est clair qu’ils avaient une vision différente pour le transport des lutteurs de sumo.
L’offre de Toyota souligne leur engagement à fournir des véhicules de premier ordre à diverses organisations et individus. La décapotable Century est un témoignage de leur dévouement au luxe et à l’innovation. Bien que l’Association de Sumo ait peut-être rejeté cette offre particulière, il est évident que la réputation d’excellence de Toyota demeure intacte.
En fin de compte, le sort des transports des lutteurs de sumo reste à déterminer. Vont-ils opter pour un véhicule différent ou s’en tenir à leur mode de transport actuel ? Seul le temps nous le dira. Mais une chose est sûre – ce rebondissement inattendu dans l’histoire a laissé beaucoup de gens intrigués et se demandant ce qui attend les lutteurs de sumo et leur choix de roues.
