Les aventures tout-terrain du propriétaire de Ford Bronco ont des conséquences sur le châssis du véhicule
Dans un tournant choquant des événements, Mitch, un passionné de tout-terrain et propriétaire d’un Ford Bronco, a poussé son véhicule à ses limites. Depuis l’achat de la voiture en 2021, Mitch l’a soumise aux terrains les plus rudes, laissant le châssis fissuré et nécessitant des réparations urgentes. Malgré la gravité des dommages, Mitch reste optimiste, qualifiant les réparations nécessaires de « petit entretien ».
Ce n’est pas la première fois que Mitch est confronté à ce problème. En août 2023, le châssis de son Ford Bronco Badlands de moins de trois ans a subi un sort similaire. Le véhicule, qui a initialement quitté la chaîne de production de l’usine d’assemblage du Michigan à Wayne, a subi d’importantes modifications. Il est désormais équipé de pneus Toyo de 37 pouces, d’un kit de levage Baja, de bras de traction supérieurs et inférieurs, et de la suspension Icon à trois niveaux.
Mitch assume l’entière responsabilité des dommages, reconnaissant que des années d’abus incessants sur des terrains accidentés ont eu des conséquences sur le châssis. La tôle ne peut tout simplement pas supporter la punition, entraînant de graves fissures partout. Mitch a découvert ces fissures des deux côtés du châssis juste avant de se lancer dans une aventure le long du sentier Rubicon, un parcours difficile de 22 miles dans la Sierra Nevada.
Malgré l’état alarmant de son véhicule, Mitch a refusé de manquer l’excitation du tout-terrain. Le Bronco grinçait, craquait et hurlait alors qu’il protestait contre chaque rotation de roue. Finalement, après quatre mois à endurer ces problèmes, Mitch a emmené son Bronco au garage pour des réparations.
Le processus de réparation a impliqué le retrait du réservoir de carburant pour accéder au châssis endommagé. Alors que Mitch observait l’étendue des dégâts, il ne pouvait s’empêcher d’exprimer son incrédulité. « Plus je regarde, pire c’est, » murmura-t-il, se frottant la tête avec frustration. Le côté passager du châssis semble être le plus gravement touché.
Bien que les réparations puissent offrir une certaine limitation des dommages, il est important de noter qu’une fois qu’un cadre est cassé, il ne pourra jamais être le même. Le renforcement du cadre semble être une solution improvisée, et seul le temps dira à quel point elle est réellement efficace. Malgré cette incertitude, Mitch semble satisfait du travail effectué sur son Bronco.
Une fois les réparations terminées, le Bronco démarre sans problème. Cependant, il ne s’agit que d’une question de temps avant que Mitch ne prenne son véhicule nouvellement réparé pour une nouvelle série d’aventures tout-terrain.
