Voici une introduction à ce rapport. Les commissaires de la FIA Formula 1 du Grand Prix d’Autriche ont donné leur évaluation de l’incident impliquant Verstappen et Norris. Selon leur déclaration, la Voiture 1 (Verstappen) s’approchait du virage 3 avec la Voiture 4 (Norris) à sa gauche. Avant de tourner, le conducteur de la Voiture 1 s’est déplacé vers la gauche, entraînant une collision avec la Voiture 4. Les commissaires ont conclu que le conducteur de la Voiture 1 était principalement responsable et ont imposé la pénalité mentionnée en se basant sur des cas antérieurs.
Dans l’ère actuelle de la Formule 1, Verstappen et Norris se démarquent comme les meilleurs performeurs. Ils se sont engagés dans une bataille féroce pour la victoire après l’incident de l’équipe Red Bull lors du dernier arrêt aux stands de leur Champion du Monde. Cette erreur a fait perdre à Verstappen son avantage de huit secondes sur Norris, qui apparaissait désormais grand dans ses rétroviseurs.
Norris avait l’avantage d’utiliser de nouveaux pneus mediums sur sa McLaren, tandis que Verstappen devait composer avec un ensemble usé sur sa Red Bull. Il est rapidement devenu évident que le conducteur de la voiture numéro 1 n’était pas à la hauteur de son concurrent en termes de performance.
En réponse, Verstappen a fait preuve de manœuvres astucieuses, utilisant les « arts sombres » que seuls les pilotes les plus habiles possèdent lorsque cela est nécessaire. Il aurait pu se contenter de la deuxième place derrière son ami méritant Lando, mais la nature compétitive de Verstappen a dicté le contraire.
Le jeu impitoyable et antisportif de Verstappen a effectivement mis fin aux chances de victoire de Norris. Malgré sa gravité, les commissaires ont infligé une simple pénalité de 10 secondes, ce qui semblait inapproprié compte tenu de la gravité de la situation. Un drapeau noir, symbolisant la disqualification, aurait été une conséquence plus appropriée.
La dernière chose dont la Formule 1 avait besoin ce dimanche-là était un afflux de supporters de l’Armée Orange au Red Bull Ring, soutenant leur pilote qui avait reçu un drapeau noir. Cependant, une telle pénalité aurait été plus juste que la réprimande légère reçue par Verstappen. Il a accumulé des points de pénalité sur sa licence pour ses actions discutables.
Verstappen, qui a terminé cinquième de la course, a défendu ses actions en affirmant qu’il est difficile pour les spectateurs de juger avec précision ses techniques de freinage. Il a reconnu qu’il y avait eu des plaintes par le passé concernant ses mouvements pendant le freinage, mais a affirmé qu’il ajuste toujours son volant avant d’appliquer les freins, garantissant une trajectoire droite.
Finalement, Verstappen croit que le conducteur à l’intérieur de la voiture est celui qui connaît le mieux ses intentions et ses actions.
À propos de la pénalité imposée par les commissaires de la FIA F1 : « C’est tout simplement absurde. Il ne peut pas simplement changer de direction brusquement – que voulez-vous que je fasse ? Ses manœuvres imprudentes, son freinage est incroyablement tardif, et je pense que c’est la nature du virage qui conduit parfois à ces problèmes. »
Verstappen a admis : « Je dois revoir pourquoi et comment nous sommes entrés en contact. Bien sûr, nous allons en discuter, mais c’est juste une partie de la course. J’ai eu de nombreuses batailles tout au long de ma carrière. L’incident est l’une des choses que nous avons mal fait en termes de stratégie et d’arrêt aux stands. La voiture semblait étrange, la première partie n’était pas terrible, mais ça a empiré progressivement. Nous devons enquêter sur la voiture. »
Ce fut un résultat décevant pour ce qui aurait pu être l’une des courses les plus excitantes du Grand Prix depuis longtemps. Cependant, Verstappen a démontré que sa détermination féroce ne connaît pas de limites. Nous supposons qu’il dirigeait son agressivité et son hostilité uniquement envers Lewis Hamilton. Non ! C’est ainsi que Max court, que ce soit contre un ami ou un rival.
Embora Verstappen seja indiscutivelmente o piloto de F1 mais talentoso, respeitado e realizado de todos os tempos, é em dias como esses em que ele não se favorece. Pode-se argumentar que ele deve desculpas a seu amigo Lando, porque o britânico sempre mostrou o máximo respeito a Max.
Após a 11ª rodada do Campeonato Mundial de F1 de 2024, a liderança de Verstappen na classificação de pilotos agora aumentou para 81 pontos à frente de Norris.
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