Maverick Vinales a battu le record de tour de Jorge Martin lors des essais pour s’assurer la première place aux courses de MotoGP au Circuit des Amériques ce week-end. Le pilote Aprilia a réalisé un temps impressionnant de 2:00.864s, le plaçant à trois dixièmes devant le débutant Pedro Acosta et Marc Marquez de Gresini Ducati. Acosta commencera en première ligne à la fois dans la Sprint et dans la course principale, son temps étant plus d’une seconde plus rapide que la prochaine moto KTM, tandis que Marquez mène l’équipe Ducati. Francesco Bagnaia et Enea Bastianini de Ducati ont complété le top cinq, avec Jorge Martin, le leader actuel du championnat, se contentant de la sixième place malgré sa performance exceptionnelle lors des séances d’entraînement précédentes. Aleix Espargaro d’Aprilia a chuté tardivement, mais a réussi à assurer la septième place, suivi de Fabio Di Gianantonio et Franco Morbidelli pour compléter la troisième ligne de la grille. Marco Bezzechi, malgré un début de saison difficile, a assuré un bon départ pour l’équipe VR46. Jack Miller et Alex Marquez ont terminé respectivement 11e et 12e de la séance Q1. Raul Fernandez et Miguel Oliveria de Trackhouse Aprilla ont manqué de peu la possibilité d’aller en Q2, tout comme Yamaha. Cependant, Alex Rins a surpris tout le monde en battant son coéquipier Fabio Quartararo et en assurant la 15e place, tandis que Quartararo a chuté tardivement dans les derniers moments de la séance. Brad Binder a eu un après-midi malheureux, chutant lors de son premier tour et terminant à la 17e place sur la grille de départ. Augusto Fernandez de GasGas KTM s’est classé 18e, faisant face à un week-end difficile dans l’ensemble. Johann Zarco s’est une fois de plus démarqué comme le principal pilote de Honda, avec Joan Mir, le champion du monde 2020, le suivant de près. Takaaki Nakagami et Luca Marini ont complété la grille.
L’héritage glorieux de Monza fait face à des défis modernes en raison de l’évolution du calendrier de la F1 – Accueille le Grand Prix d’Italie jusqu’à au moins 2031.
Monza, l'emblématique "Temple de la Vitesse," est le cœur de la Formule 1 depuis près d'un siècle. Situé dans un...