Le nouveau Volkswagen ID.7, véhicule 100% électrique, a obtenu la note maximale de cinq étoiles lors d’un autre tour de tests Euro NCAP, le principal programme d’évaluation de la sécurité des véhicules indépendant en Europe.
L’ID.7 a très bien performé tout au long du processus de test de sécurité, reflétant les technologies de sécurité actives et passives équipant le véhicule.
Ainsi, le modèle 100% électrique de Volkswagen a obtenu la meilleure note, 95% en protection des adultes, 88% en protection des enfants, une évaluation de 83% pour la protection des usagers vulnérables de la route tels que les piétons et les cyclistes, tandis que dans la catégorie des systèmes d’assistance à la sécurité, il a obtenu une note de 80%.
Euro NCAP a salué le comportement de l’EV9 en matière de protection des passagers en raison de la stabilité observée lors du test d’impact frontal, ainsi que des systèmes de freinage d’urgence automatique qui peuvent protéger la vulnérabilité des piétons et des cyclistes en cas de situations de collision imminente. De plus, les examinateurs attachent une grande importance à la présence de systèmes de sécurité et d’assistance pour le conducteur, tels que
la surveillance de l’attention du conducteur ; le régulateur de vitesse adaptatif ; l’assistant de maintien de voie ; le freinage d’urgence autonome ; Front Assist avec reconnaissance des piétons et des cyclistes ; Park Assist Plus avec fonction de mémoire ; l’alerte de trafic arrière ; la caméra de recul ; ou la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Rappelez-vous que l’ID.7 est la berline 100 % électrique de Volkswagen, le fleuron des modèles électriques de la marque, équipée d’un seul moteur électrique synchrone à aimant permanent. Installé sur l’essieu arrière et capable de délivrer 286 ch et 545 Nm, c’est le moteur le plus puissant jamais monté sur une VW 100 % électrique.
Pour l’alimenter, deux options de batterie sont disponibles, toutes deux capables de récupérer 80 % de leur capacité en seulement 25 minutes dans des stations de recharge rapide, qui sont préchauffées pour éviter tout dommage. Dans l’ID.7 Pro, la batterie a une capacité de 82 kWh (77 kWh utilisables), offre une autonomie d’environ 615 kilomètres et peut recevoir une recharge rapide allant jusqu’à 170 kW ; dans l’ID.7 Pro S, elle offre 91 kWh de capacité (86 kWh utilisables), dispose de treize modules (au lieu des douze habituels), peut recevoir une recharge rapide allant jusqu’à 200 kW, et garantit une autonomie allant jusqu’à 700 kilomètres.
