ऑडी ने घोषणा की है कि वह नई पीढ़ी के नए इलेक्ट्रिक मोटरों के उत्पादन की शुरुआत करेगी, जो ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन में उपयोग किए जाएंगे, और उम्मीद है कि उत्पादन इस साल के अंत में जर्मनी के इंगोलश्टाट कारख़ाने में शुरू होगा।
[wp-stealth-ads rows=”2″ mobile-rows=”2″ tags=”tag20, tag20, tag20, tag20 “]
नए मोटर इलेक्ट्रिक प्रीमियम प्लेटफ़ॉर्म (पीपीई) के लिए बनाए गए हैं, जो इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए हैं, और ये हंगरी के ग्योर कारख़ाने में उत्पादित हो रहे हैं, जहां ब्रांड ने तीन नई उत्पादन लाइनें स्थापित की हैं, जिनमें लगभग 700 कर्मचारी हैं जो रोज़ाना 2,000 इलेक्ट्रिक मोटर उत्पादित करते हैं।
“ग्योर में उत्पादन की शुरुआत ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन के उत्पादन की शुरुआत में महत्वपूर्ण पड़ी है”, गर्ड वॉकर, ऑडी के उत्पादन और लॉजिस्टिक्स के बोर्ड के सदस्य ने सुधारा।
पीपीई के लिए मोटरों के अलावा, जो नए ऑडी क्यू6 ई-ट्रॉन को जीवंत करेंगे, ग्योर कारख़ाने को ऑडी क्यू8 ई-ट्रॉन के इलेक्ट्रिक यूनिटों का भी निर्माण करना होता है।
याद रखें कि सवारी यानी क्यू6 ई-ट्रॉन, जो 2024 में बाजार में आने की उम्मीद है, नई पीपीई प्लेटफ़ॉर्म पर आधारित है, जिसे पोर्श ने साझा में विकसित किया है, और जो टेस्ला मॉडल Y जैसे प्रस्तावों के साथ प्रतिस्पर्धा करना चाहती है।
नई पीपीई प्लेटफ़ॉर्म, जिसे भविष्य के पोर्श मैकान ने भी पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होने के लिए उपयोग किया जाएगा, अनुसार चार अंगूठे वाले चिह्न वाले ब्रांड के अनुसार, नई सवारी के आवास “विशाल और बहुउद्देशीय रूप से अधिक स्थानवार्ती और बदलने योग्य” होगा। उदाहरण के लिए, इंटीरियर में कई संग्रहण स्थान और बॉक्स होंगे: केंद्रीय कंसोल में दो पीने के लिए स्थान, मोबाइल चार्ज करने के लिए एक बॉक्स और स्मार्टफोन के लिए दो चार्जिंग पोर्ट; और, जैसा कि एक इलेक्ट्रिक कार के लिए आम होता है, एक बड़ी सीट के पीछे आदत से अधिक स्थान होगा, जो पीछे के सीट के यात्रियों को अधिक सुविधा प्रदान करेगा।
बैगेज़ ख़ाने में 526 लीटर क्षमता है, जो पूरी तरह से समाप्त होने पर 40/20/40 अनुपात में उठाए गए पीछे की सीट (जो घुमाई जा सकती है) के साथ एक अधिकतम 1529 तक बढ़ सकती है, जिसमें से अगले तक विद्यमान संग्रहण स्थान के नीचे 64 अतिरिक्त लीटर शामिल हैं।