जर्मन प्रशिक्षक, नोविटेक, अपने प्रशंसकों को सुपरकार की अधिकतर अत्याधुनिक तैयारियों से अवगत करा चुका है और इस बार उसने फेरारी 296 GTB को और बेहतर बनाने का फैसला किया है।
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मारानेल्लो के इस स्पोर्ट्स कार में एक 2.9 लीटर के V6 बीटर्बो इंजन है, जो मूल संस्करण में 830 भारतीय शक्ति के विकिरण कर सकता है। इन नंबर्स से संतुष्ट नहीं होकर, नोविटेक ने 296 GTB के पावरफुल इंजन के नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स को सुधारा और एक नया एक्जॉज़्ट सिस्टम इंट्रोड्यूस किया है, जिससे इंजन 868 भारतीय शक्ति कर सकता है, अर्थात मूल संस्करण से 38 भारतीय शक्ति अधिक।
जर्मन प्रशिक्षक का काम सिर्फ पावरफुल इंजन तक ही सीमित नहीं था, क्योंकि उसने इसे आकर्षक बनाने के लिए इंजन के कंपार्टमेंट में 102 मिमी के दो एक्जॉज़्ट पाइप्स और कार्बन फाइबर पैनल शामिल किए हैं। इसके अलावा, उसने नए एयरोडाइनामिक एपेंडेज़ और कार्बन रियरव्यू मिरर कवर्स और 21 इंच वोसेन अलॉय व्हील्स फ्रंट और 22 इंच रीयर व्हील्स जोड़ दी हैं।
हमेशा की तरह, जर्मन प्रशिक्षक ने फेरारी 296 GTB के इस अधिक रेडिकल संस्करण की कीमत नहीं बताई है, ध्यान दें कि वैकल्पिक सूची बहुत लंबी होती है और बॉडी कलर से केबिन की फिनिशिंग तक सब कुछ व्यक्तिगत रूप से तैयार किया जा सकता है।