जनरल मोटर्स ने पिछले सप्ताह घोषणा की है कि वह 2028 से फ़ॉर्म्यूला 1 के लिए मोटर यूनिट्स निर्माण करेगी, अपनी टीम एंड्रेटी कैडिलैक के परियोजना के तहत। यहां तक कि यह एक नई महत्वपूर्ण मान्यता का नया तत्व होने के बावजूद, 11वीं टीम के प्रवेश को वर्तमान टीमों को अब तक मनाही नहीं कर पाए हैं।
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फ़ेरारी के टीम प्रमुख फ्रेडेरिक वासर, FIA की वेबसाइट पर साक्षात्कार में कह रहे हैं कि जीएम तो स्वागत है, लेकिन एक नई संरचना के लिए ऐसा नहीं है: ‘अगर सवाल जीएम के बारे में है तो मुझे लगता है कि फ़ॉर्म्यूला 1 में सभी मोटर आपूर्तिकर्ता स्वागत हैं। लेकिन 11वीं टीम के तरह नहीं है। ये दो अलग-अलग मुद्दे हैं। मुख्य सवाल मोटर आपूर्तिकर्ता के बारे में है और हमें एक नया मोटर आपूर्तिकर्ता हो सकता है।’
मर्सिडीज के तत्वाधिकारी और टीम प्रमुख ने यह दावा किया है कि एक नई टीम को साबित करना होगा कि वह वास्तव में महत्वपूर्ण मान्यता लाती है: ‘जीएम निश्चित रूप से महान प्रमुख खिलाड़ी है। और मुझे लगता है कि वे यह कहते हैं कि वे 2028 में खेल में शामिल होना चाहते हैं और वे इसे गंभीरता से ले रहे हैं और यह एक अच्छी समझौता है। लेकिन हमें देखना होगा कि वाणिज्यिक अधिकारों के मालिक इसे एक अच्छा पंजीकरण मानते हैं या नहीं। बहुत सारी टीमों के लिए यह एक विघटना है जो बड़े नुकसान या छोटे नुकसान के बीच अंतर कर सकती है। और मैंने इस बारे में राय बदली नहीं है। हमने कोई आंकड़े नहीं देखे, सिर्फ यह कहते हैं कि यह बहुत शानदार होगा। मामला क्या है? संख्या क्या है? हम प्रसिद्धि में कितना लाभ कमाते हैं? नाम का महत्व क्या है? खेल कितना आकर्षक हो सकता है? यहां क्या तथ्य हैं। और अगर ये तथ्य सकारात्मक हों, तो मुझे कोई संदेह नहीं है कि एफ1 इसे इसी तरह देखेगा’।
विलियम्स टीम के टीम प्रमुख जेम्स वाउल्स ने बताया है कि एक 11वीं टीम के प्रवेश से अधिक महत्व उनकी संरचना के वित्त को होता है: ‘मुझे लगता है कि जीएम हमारे खेल में लाने के लिए एक अच्छी कंपनी है। […]. मुझे लगता है कि वे वे वे हैं, जो बातों के नतीजे के रूप में हमारे खेल को बढ़ाएंगे। लेकिन मेरी राय एक 11वीं टीम को जोड़ने की बदल नहीं हुई है। मूल रूप से, यह विलियम्स के वित्त पर ही घूमता है, जो मेरी ध्यान में है’।