मोटर कॉर्पोरेशन के अध्यक्ष और मास्टर ड्राइवर, मोरिजो ने नए लेक्सस एलबीएक्स के सबसे स्पोर्टी वर्जन को हस्ताक्षर किया, जिसमें जीआर कोरोला के 305 सीसी इंजन है।
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घर के मैदान में, टोयोटा समूह टोक्यो के उत्साहजनक ऑटो शो में बहुत अच्छे ढंग से प्रतिष्ठित है, जिसमें लेक्सस ब्रांड भी है। और टोयोटा की प्रतिष्ठित विभाग ने पहले से ही सरप्राइज़ की शुरुआत कर दी है, इस एलबीएक्स आरआर मोरिजो कॉन्सेप्ट की विश्वप्रसिद्ध उद्घाटना के साथ, जो कंपनी के सबसे छोटे और हाल ही में लॉन्च हुए एसयूवी की सबसे स्पोर्टी दृष्टि है।
जैसा कि नाम से पता चलता है, यह एक बहुत खास संस्करण है जिसे अकियो टोयोटा, टोयोटा के अध्यक्ष और मास्टर ड्राइवर, जिसे मोरिजो के नाम से भी जाना जाता है, के हाथों का काम है, जिसका मतलब है कि इसे एक खास रेसिंग ट्रीटमेंट दिया गया है, जो कि बॉडी के विशेष पेंटिंग से शुरू होता है, एक गहरे और चमकदार मेटालिक ग्रे रंग में, जो कि चमकदार काले एप्लिकेशन्स और हुड के सामने के पीछे पीले रंग के साथ मेल खाता है। लीग लीव व्हील्स 19 इंच के हैं और इनमें 235/45 के टायर्स हैं।
लेक्सस ने एलबीएक्स आरआर मोरिजो कॉन्सेप्ट की इंटीरियर नहीं दिखाई है, लेकिन इसमें स्पोर्टी स्टाइल और एल्युमिनियम पेडल जैसे तत्वों की मौजूदगी की गारंटी दी गई है।
हालांकि, सबसे बड़ा हाइलाइट हुआ है कि यह इंजन के नीचे है, जिसमें जी16ई-जीटीएस, जीआर यारिस में लगाया गया तीन सिलेंडर गैसोलीन टर्बो इंजन है, लेकिन जो जीआर कोरोला में इस्तेमाल होता है, जिसमें “बढ़ी हुई” 305 सीसी की शक्ति है (6500 आरपीएम पर) और 370 एनएम के टॉर्क है, जो “ई-फोर” ट्रैक्शन और “डायरेक्ट शिफ्ट” आटोमेटिक आठ स्पीड ट्रांसमिशन के माध्यम से एस्फाल्ट तक पहुंचते हैं।