एक इलेक्ट्रिक कार के लोडिंग समय कई कारकों के अनुसार भिन्न होता है। बैटरी क्षमता, फ्यूलिंग स्टेशन और मौसम की स्थिति प्रभावित करती हैं, लेकिन कोई चीज इतनी निर्णायक नहीं है जैसे कि वाहन के द्वारा स्वीकृत चार्जिंग पावर और चार्जर द्वारा उपलब्ध की जाने वाली चार्जिंग पावर।
[wp-stealth-ads rows=”2″ mobile-rows=”2″ tags=”tag20, tag20, tag20, tag20 “]
कुछ विशेषज्ञों के अनुसार, एक बैटरी जो एक ही चार्जिंग में 1000 किलोमीटर की गारंटी देती है, वह दिन दूर नहीं है। लेकिन वर्तमान औसत मूल्य अभी भी बहुत कम हैं, इसलिए चार्ज की गति उन लोगों के लिए सबसे महत्वपूर्ण तत्वों में से एक हो जाती है जो इलेक्ट्रिक कार में यात्रा करते हैं। और ये हैं वे मॉडल जो आपको प्लग में कम समय बिताने के लिए करेंगे।
Rimac Nevera – 500 kW – 0-80% में 19 मिनट
![](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/rimac-nevera-guinness-world-record-16-1024x683.jpg)
1914 एसीवी और 2360 एनएम के साथ, Rimac Nevera आधुनिकतम इलेक्ट्रिक कारों में से एक है और रिकॉर्ड होल्डर है, जिसमें चार्जिंग की गति भी शामिल है। सिद्धांत रूप से, क्रोएशियाई ब्रांड के इस हाइपर स्पोर्ट्स कार की 120 किलोवाट बैटरी 500 किलोवाट तक की चार्जिंग क्षमता को स्वीकार करती है, जिसका मतलब है कि आप इसके 0-80% चार्ज को सिर्फ 19 मिनट में पुनः प्राप्त कर सकते हैं। लेकिन सड़क पर इस क्षमता वाले चार्जर की कमी है …
लोटस ईलेट्रे – 350 kW – 10-80% में 20 मिनट
![](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/lotus-eletre-1024x576.jpg)
लोटस ने एक 450 किलोवाट अत्याधुनिक चार्जिंग स्टेशन विकसित किया है, लेकिन इतनी ऊर्जा को प्रोसेस करने के लिए बहुत कम इलेक्ट्रिक कारें हैं। इसके पोर्टफोलियो में शामिल हैं। लोटस ईलेट्रे, दो मोटर कॉन्फ़िगरेशन में उपलब्ध, जिसमें 918 एसीवी के बीच कुल मिलाकर 350 किलोवाट की संयुक्त शक्ति होती है, 800 वी विद्युतीय आर्किटेक्चर के साथ लैस है, 112 किलोवाट बैटरी के साथ, जो इकट्ठा करने के लिए 10-80% की बिजली की शक्ति में 20 मिनट में चार्ज करने की क्षमता है।
हुंडई आइओनिक 6 – 350 किलोवाट – 10-80% में 18 मिनट
![](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/ioniq-6-1024x577.jpg)
अनूठापन और कीमत के मामले में पूरी तरह से अलग स्तर पर, आईओनिक 6 भी उच्च प्रदर्शन वाले चार्जिंग की सुविधा प्रदान करती है, जो दिखाता है कि हुंडई बैटरी टेक्नोलॉजी में अग्रणी है। कोरियाई सेडान केवल 15 मिनट में अल्ट्रा-फ़ास्ट चार्जिंग स्टेशन पर 351 किमी का आयातन प्राप्त कर सकती है। यही संख्याएं आईओनिक 5 के लिए भी घोषित की गई हैं।
Kia EV9 – 350 kW – 10-80% में 24 मिनट
![](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/kia-ev9-gtline-blueglossy-7-1-1024x683.jpg)
किया का टॉप ऑफ़ द लाइन एवी9, इलेक्ट्रिफ़िकेशन में मार्का की पहचान बनाने की महत्वाकांक्षा को पुष्टि करता है। यह सवारी इंटीरियर में सात सीटों तक की सुविधा प्रदान करती है और दो बिजली क्षमता वाले वेरिएंट्स में उपलब्ध होती है, हमेशा चौथी पीढ़ी के 99.8 किलोवॉट-घंटा बैटरी के साथ, जो 541 किमी तक की आयातन प्रदान करती है। दोनों में 11 किलोवॉट बोर्ड चार्जर हैं, लेकिन 350 किलोवॉट तक की रेपिड चार्जिंग के लिए तैयार हैं, 800 वी की विद्युतीय वातावरण के कारण, जो ईवी6 के अधिक प्रभावी वेरिएंट्स को सेवा करती है।
Porsche Taycan – 270 kW – 5-80% में 22.5 मिनट
![](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/porsche-taycan-1024x576.jpg)
विद्युतीय वाहनों के सेगमेंट में पोर्शे तायकैन, विद्युतीय गतिविधियों में स्पोर्ट्स का आदर्श है, जो 800 वी के चार्जिंग कॉलम में 22.5 मिनट में 80% चार्ज करने में समय लेता है, जो 225 किलोवॉट तक के चार्जिंग (पीक) के लिए है। इन शर्तों में, 100 किमी के लिए चार्ज करने का समय 5.5 मिनट है।
Tesla Model Y Performance – 250 kW – 10-80% में 22 मिनट
![](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/tesla-model-y-performance-1024x682.jpg)
टेस्ला के शीर्ष संस्करणों को सुपरचार्जर नेटवर्क के साथ तेजी से 250 किलोवॉट तक चार्ज किया जा सकता है – या साधारित चार्जिंग में 11 किलोवॉट तक – वॉलबॉक्स के सहारे। यही हाल एमडील 3, मॉडल एक्स और एस के प्रबलतम संस्करणों के लिए भी है।
मर्सिडीज़ EQS लिमूज़ीन – 200 किलोवॉट – 31 मिनट में 10-80% चार्ज
![](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/Mercedes-EQS-1024x631.jpg)
क्लास S का इलेक्ट्रिक “अल्टर एगो” EQS लिमूज़ीन उसी श्रेणी के आदर्श और विलासिता के मानकों का पालन करती है, लेकिन इसमें इलेक्ट्रिक मोटर, बैटरी और नई पीढ़ी की इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर जोड़ी गई है, जो इसे 200 किलोवॉट की डीसी चार्जिंग की सुविधा प्रदान करती है, सिर्फ 15 मिनट के लिए टोमैट पर जुड़ने पर 300 किलोमीटर तक की बैटरी को भरने की अनुमति देती है। EQS SUV भी 200 किलोवॉट तक स्वीकार करती है।
बीएमडब्ल्यू i5 – 205 किलोवॉट – 31 मिनट में 10-80% चार्ज
![](https://automagazine.pt/wp-content/uploads/BMW-i7-1024x574.jpg)
यदि वर्जन की बात की जाए, तो बीएमडब्ल्यू i5 में 81.2 किलोवॉट-घंटा (ब्रूट 84.6 किलोवॉट-घंटा) की उपयोगी क्षमता वाली बैटरी है, जो डीसी में 205 किलोवॉट की अधिकतम बिजली क्षमता पर चार्ज कर सकती है, जो की रेंज में सबसे अधिक है। दो इलेक्ट्रिक मोटर के साथ, i7 M70 में कुल 660 एचपी और 1100 एनएम की शक्ति है, जो एक 101.7 किलोवॉट-घंटा की क्षमता वाली बैटरी के साथ है, और शहरी क्षेत्र में 500 किलोमीटर से अधिक आत्मनिर्भरता की घोषणा करता है। चार्जिंग के मामले में, यह जर्मन मॉडल 195 किलोवॉट की अधिकतम बिजली क्षमता को स्वीकार करता है, सिर्फ 10 मिनट में 170 किलोमीटर जीतने के लिए काफी है।