मैक्स वर्स्टापेन ने फॉर्म्यूला 1 के साओ पाउलो ग्रांप्री में एक और जीत हासिल की। यह एक दौरा था जिसमें इंटरलागोस सर्किट पर तीन बार के विश्व चैंपियन ने प्रायः शुरुआत से अंत तक हमेशा आगे रहकर दौड़ा विजयी बना।
दौड़ की सारांश
फॉर्मेशन चक्कर के चौथे कर्व में ही चार्ल्स लेक्लेर्क ने अपनी फेरारी में हाइड्रोलिक समस्याओं का सामना किया, नियंत्रण खो दिया और दीवार में टकराया। मोनाको के खिलाड़ी के लिए शुरुआत से पहले ही खत्म हो गई।
शुरुआत में, मैक्स वर्स्टापेन (रेड बुल) ने सेमाफोर को अच्छी तरह से जवाब दिया और आराम से आगे रहा, क्योंकि लेक्लेर्क के बाहर होने के कारण उनके दूसरे स्थान पर किसी के पास कोई नहीं था। लांस स्ट्रोल और फर्नांदो अलोंसो की आस्टन मार्टिन ने एक अच्छी शुरुआत नहीं की, जिसका लाभ लंडो नोरिस (मैकलारेन) और लुइस हैमिल्टन (मर्सिडीज) ने उठाया और दूसरे और तीसरे स्थान पर स्थान लिया।
अलेक्सांडर अल्बन (विलियम्स) ने निको हुल्केनबर्ग (हास) को छू लिया, नियंत्रण खो दिया और केविन मैग्नसेन (हास) में टकराया, जिसके कारण पहले कर्व से पहले ही वापसी की जानी पड़ी, सेफ्टी कार की एक हस्तक्षेप की आवश्यकता पड़ी… जो संकेत देते हुए बारिश को साफ करने, गाड़ियों को हटाने और बाड़ों की मरम्मत करने के लिए लाल झंडा बन गया।
लगभग आधी घंटे के बाद, दौड़ बंद ग्रिड के साथ फिर से शुरू हुई। वर्स्टापेन ने फिर से अच्छी प्रतिक्रिया दी और नेल्सन को संभालते हुए अग्रणी बने, जबकि नॉरिस ने दूसरी जगह संभाली। हैमिल्टन ने पहले कर्व में ब्रेक चढ़ा दिया और अलोंसो ने उसे पीछे छोड़ दिया। पांचवें स्थान पर जॉर्ज रसेल (मर्सिडीज) और छठे स्थान पर सर्जियो पेरेज (रेड बुल) रहे।
नॉरिस ने आठवें चक्र में वर्स्टापेन के नेतृत्व पर दो मजबूत हमलों की कोशिश की, लेकिन डच ने अच्छी तरह से अपनी रक्षा की और उसके बाद से उसने पीछे छोड़ दिया। सामने की स्थिति स्थिर थी, जबकि पीछे रेसेल के पांचवें स्थान के लिए दिलचस्प टकराव हुआ। चौदहवें चक्र में, हैमिल्टन को मेक्सिकन द्वारा पछाड़ दिया गया, जिसके बाद उसे अलोंसो के सामने से सात सेकंड से अधिक का पुनर्प्राप्त करने का समय मिला।
तत्पश्चात, हैमिल्टन ने अपने पहले टायर परिवर्तन किया, मध्यम टायर्स लगाए। वह 11वें स्थान पर पिट आया। यही ऑपरेशन था जिसे उसके सहकर्मी रसेल ने एक चक्र बाद किया, #44 के पीछे वापस आते हुए। पेरेज ने बॉक्स में मर्सिडीज के पीछे आते हुए उनका पालन किया, और पिट आने के बाद हैमिल्टन के पास स्थान खो दिया… जो तत्पश्चात जल्दी से वापस प्राप्त कर लिया।
अलोंसो ने टायर परिवर्तन करने के बाद, वह छठे स्थान पर था, लेकिन उसके सामने अब तक तीन प्रतिद्वंद्वी थे… जो 27वें चक्र में उनके पिट स्थानों पर उन्हें पूरा करने के बाद हुए। उसी समय, हैमिल्टन को स्ट्रोल के लिए स्थान खोना पड़ा, जैसा कि रसेल के साथ पहले हुआ था।
28वें चक्र में दोनों पहले स्थान पर थे, जब वर्स्टापेन और नॉरिस ने बॉक्स में रुका, लेकिन दोनों के बीच की दूरी लगभग पांच सेकंड तक बढ़ गई।
यह दूसरी स्टिंट मर्सिडीज के लिए बहुत बुरा रहा, जो पॉडियम की लड़ाई से पूरी तरह से दूर थे। साइंज़ ने रसेल को 35वें चक्र में पीछे छोड़ दिया, उसे आठवें स्थान पर ले जाते हुए, और फिर कुछ ही समय बाद हैमिल्टन के साथ ऐसा ही हुआ। इस प्रकार, वह सातवें चक्र पर दिखाई दिया। उसी बीच, पेरेज अलोंसो के तीसरे स्थान से लगभग एक सेकंड की दूरी पर थे।
दूसरे टायर परिवर्तन के बाद, 48वें चक्र में, पेरेज अलोंसो के करीब नहीं आ सके, जिससे अलोंसो ने एक पॉडियम स्थान को सुरक्षित कर लिया।
नेता ५४ पर, पेरेज ने अंततः अलोंसो के पास आने का उपयोग करने के लिए डीआरएस को प्राप्त किया। इसके बावजूद, सामने, वर्स्टापेन ने धीरे-धीरे नोरिस से दूर हो रहा था, विरोधी को कोई भी मौका नहीं देता। नेता ने वॉल ५७ पर टायर बदल दिया, जबकि नोरिस ने अंत तक पिस्ट पर अधिक समय बिताया वॉल ५९ तक।
पिस्ट पर वापसी करते समय, ब्रिटिश दूसरे स्थान पर बने रहे, वर्स्टापेन ने फिर से फ्रंट में लौट आया। उस समय, पेरेज द्वारा एक रोमांचक लड़ाई चल रही थी, जिसमें अलोंसो को जितना हो सके सामर्थ्य था। यह टकराव अंत तक बढ़ा। पिछले वॉल में पेरेज ने अपनी स्थान जीत ली, लेकिन अंतिम वॉल में अलोंसो ने मुद्रा वापस कर दी।
फ्रंट में, वर्स्टापेन ने नया जीत हासिल की, नोरिस को हराया, जो सबसे तेज घूमने वाले थे। अलोंसो ने अंत तक तीसरी स्थान को बनाए रखा, सिर्फ ५३ हजारवेंशीमील के लिए पोडियम पर वापस लौटने के लिए। स्ट्रोल पांचवें स्थान पर थे, जो साइन्स के सामने थे, जिन्होंने अंतिम वॉल में जलनेवाली समस्याओं का सामना किया। पियर गासली (अल्पाइन), हैमिल्टन, युकी तसुनोदा (अल्फाटौरी) और एस्टेबान ओकॉन (अल्पाइन) ने सातवे से दसवें स्थान तक पर पॉइंट प्राप्त किए।
परिणाम:
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