मैक्स वर्स्टापेन ने लास वेगास में अपनी 18वीं फ़ॉर्म्यूला 1 सीजन की जीत हासिल की, जिससे सेबास्टियन वेटेल के 53 जीत की रिकॉर्ड से मेल खाया। हालांकि, इसका काम आसान नहीं था रेड बुल के इस व्यक्ति के लिए, जिसे एक सजा को पार करने की जरूरत पड़ी।
[wp-stealth-ads rows=”2″ mobile-rows=”2″ tags=”tag20, tag20, tag20, tag20 “]
आधिकारिक प्रसारण के दौरान तेज़ इंटरव्यू में, दटख़ होलंडी ने एक कठिन परीक्षण के बारे में बात की, जिसमें उन्हें कई चुनौतियों का सामना करना पड़ा: ‘यह एक कठिन जीत थी। मैं प्रारंभिक धावा में हमला करने की कोशिश की, लेकिन मुझे लगता है कि हम दोनों ने बहुत देर से ब्रेक मारी, और फिर हमें ग्रिप खो दिया, हमने थोड़ा बहुत बाहर जाने की कोशिश की, इसलिए कमिशनर ने मुझ पर सजा सुनाई। यह बेशक हमें कुछ हानि में डाल देता है; मुझे कुछ कारों को पीछे छोड़ना पड़ा और, बेशक, एक बार फिर से सेफ्टी कार। उस समय रेस में बहुत कुछ हो रहा था। अंत में हमें गहराई तक जाने की इजाज़त मिली, मुझे कुछ कारों को पीछे छोड़ना पड़ा ताकि मैं उनके साथ लड़ाई कर सकूँ, लेकिन आप आसानी से देख सकते हैं कि डीआरएस बहुत शक्तिशाली था – यदि आप सामने रहते हैं, तो अगर पीछे वाली कार डीआरएस में रहती है, तो उसे लड़ाई करने का एक मौका होगा। मुझे लगता है कि आज हमारे यहां अच्छे दौड़ थी, इसलिए यह निश्चित रूप से बहुत मज़ेदार था।’
जब उनसे ग्योर्ज रसेल (मर्सिडीज) द्वारा हुई टक्कर के बारे में पूछा गया, वर्स्टापेन ने कहा कि उनके सामने की विंग में कुछ क्षति हुई थी, लेकिन बॉक्स में रुकने के दौरान इसे संशोधित नहीं किया गया: ‘मुझे लगता है हमें खुशी हुई कि हमने उसे छूने से बचा, क्योंकि वह पहले से ही बहुत नुकसान पहुंच चुकी थी। बेशक ढांचा ठीक था, लेकिन कहें तो कभी भी आदर्श नहीं होता। कार में हमेशा कुछ अधिक सबवाइंडिंग होती है। लेकिन धन्यवाद कि हम अभी भी रेस जीत सके।’
लास वेगास के ट्रैक के बारे में पूछे जाने पर, #1 ने कहा: ‘यह बहुत मज़ेदार था। जैसा कि मैंने कहा, यहां डीआरएस ने बहुत अच्छी प्रतिस्पर्धा की मदद की। मैं यह भी सोचता हूँ कि अस्फाल्ट के साथ कम गिरावट के साथ, वास्तव में टायरों को धक्का देना संभव था, जो मेरा मानना है कि अच्छा था। जैसा कि मैंने कहा, यह बहुत मज़ेदार था।’