पेजो संगठन ने नवीनीकृत किया है E-Traveller, यात्रियों के लिए नौ लोगों तक क्षमता वाले वाहन के इलेक्ट्रिक संस्करण को, जो पहले से बाजार में है, जो एक नया रूप, अधिक तकनीक और अधिक स्वतंत्रता के साथ 2024 के पहले तिमाही में देशी बाजार में आएगा।
[wp-stealth-ads rows=”2″ mobile-rows=”2″ tags=”tag20, tag20, tag20, tag20 “]
सौंदर्यशास्त्र में, नवीनीकृत E-Traveller पेजो के मॉडल को ब्रांड की नई छवि से सशक्त करने के लिए पेजो के प्रयास को दिखाता है, जिसमें एक नई फ्रंट ग्रिल और पेजो का नया प्रतीक मध्य में, साथ ही नए पूर्ण LED हेडलाइट्स, तीन नाखूनों का प्रतीकात्मक प्रकाश संकेत और सुरक्षा और एयरोडाइनेमिक के मामले में अनुकूलित किया गया नया बम्पर शामिल है, जो अधिक दक्षता के लिए है।
यहां, नवीनीकृतता का सबसे बड़ा बदलाव केंद्रबिंदु, जिसे एक वैज्ञानिक रूप से देखा जा सकता है, यह हैबिटेकल में है, जिसे एक नया पैनल और अधिक सुविधाओं के साथ अद्यतन दिया गया है। इस तरह, E-Traveller में 10 “कलर डिजिटल इंस्ट्रुमेंट पैनल है, जो सभी नई संस्करणों में श्रृंखला में है, जो सिस्टम के नेविगेशन और ऊर्जा और चार्जिंग के विवरण सहित महत्वपूर्ण जानकारी को अनुकूलित और व्यक्तिगत देखने की अनुमति देता है।
इसके अलावा, 10 “केंद्रीय स्क्रीन भी सीरीज़ में है, जिससे आप सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं, जिसमें एंड्रॉइड ऑटो या एप्पल कारप्ले के माध्यम से स्मार्टफोन कनेक्ट करने की संभावना शामिल है, और जिसे “OK पेजो” आवाजी सहायक के माध्यम से नियंत्रित किया जा सकता है। सिस्टम का अपडेट ओवर-द-एयर मोड में किया जाता है।
इसके अलावा, E-Traveller में वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर भी शामिल है, जो अब फ्रंट केंद्रीय कंसोल में स्थापित है और इंस्ट्रुमेंट पैनल में दो USB-C कनेक्शन, दूसरी पंक्ति के बैठकों में दो USB-C कनेक्शन और 12 वी में दो कनेक्शन (ग्लव बॉक्स और बैग) हैं।
यात्रियों की संख्या के आधार पर, E-Traveller विभिन्न संस्करणों में नौ यात्रियों तक या 1,500 लीटर क्षमता वाली बैगगेज़ के साथ, पांच यात्रियों तक और 3,000 लीटर क्षमता के साथ, या बोर्ड पर दो या तीन यात्रियों के साथ 4,900 लीटर कार्गो व्यूम की पेशकश कर सकता है।
दो बॉडी लंबाई वाले दो रूप में उपलब्ध होने वाला नवीनीकृत ई-यात्री: मानक (4.98 मीटर) और लॉन्ग (5.33 मीटर), एक सीमित ऊचाई के साथ (1.90 मीटर), जो इसे पार्किंग के अधिकांश हिस्सों में प्रवेश करने देता है, और एक नया इलेक्ट्रिक प्रोपल्सन समूह से सुसज्जित है, जो 136 एचपी की अधिकतम शक्ति और 260 एनएम की अधिकतम टॉर्क प्रदान करता है।
इलेक्ट्रिक मोटर को चालित करने के लिए दो स्तरों के बैटरी उपलब्ध हैं: 50 kWh की बैटरी जो 224 किलोमीटर तक आवार्यता (वीएलटीपी संयुक्त चक्र, मान्यता चरण में) प्रदान करती है, और 75 kWh क्षमता वाली बैटरी जो 350 किलोमीटर तक आवार्यता का वादा करती है।
प्यूजो ई-यात्री में एक 7.4 किलोवॉट एकल फेज बोर्ड चार्जर और विकल्प के रूप में एक 11 किलोवॉट त्रि-फेज चार्जर भी है, जो फ्रांसीसी ब्रांड के नवीनीकृत मॉडल को उपलब्ध इंफ्रास्ट्रक्चर के बावजूद सकारात्मक रूप से चार्ज करने की सुविधा प्रदान करते हैं।
इस प्रकार, प्यूजो घोषणा करता है कि 100 किलोवॉट के सार्वजनिक चार्जिंग प्वाइंट से 50 kWh की बैटरी को 5 से 80% तक चार्ज करने के लिए 38 मिनट और 75 kWh की बैटरी को 45 मिनट लगते हैं।
11 किलोवॉट वॉलबॉक्स से: 50 kWh की बैटरी के लिए 11 किलोवॉट बोर्ड चार्जर के साथ पूर्ण चार्जिंग 4 घंटे और 50 मिनट में होती है, 75 kWh की बैटरी के लिए 7 घंटे और 30 मिनट लगते हैं। वहीं 7.4 किलोवॉट वॉलबॉक्स से: 50 kWh की बैटरी के लिए 7.4 किलोवॉट बोर्ड चार्जर के साथ पूर्ण चार्जिंग 6 घंटे और 43 मिनट लगते हैं, 75 kWh की बैटरी के लिए 11 घंटे और 20 मिनट लगते हैं।
आवार्यता को अनुकूलित करने के लिए, नया ई-यात्री वाहन में एक रिजेनरेटिव ब्रेकिंग सिस्टम स्थापित है, जिसे व्हील के पीछे स्थित पैडल के माध्यम से तीन प्रकार की रिजेनरेशन के माध्यम से सक्रिय किया जा सकता है।