एक सोनी होंडा मोबिलिटी, सोनी और होंडा के संयुक्त उद्यम के प्रयासों के संयोजन से बनाया गया, ने अमेरिका के लॉस वेगास में आयोजित कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स शो (सीईएस) में अद्यतित संस्करण दिखाया है, एक नई संस्करण जो 2026 में बाजार में आने की उम्मीद करता है, प्रोटोटाइप Afeela, एक 100% इलेक्ट्रिक सेडान।
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नया प्रोटोटाइप डिज़ाइन के स्तर पर संशोधित किया गया था और अब एक नया बम्पर और एक संचार की पतली बातचीत की रोशनी द्वारा चिह्नित एक नई फ़्रंट सेक्शन के साथ पेश किया गया है (मीडिया बार), जो दो हेडलाइट्स को जोड़ती है।
प्रोफ़ाइल में, सोनी होंडा मोबिलिटी की 100% इलेक्ट्रिक मॉडल ट्रेडिशनल रियरव्यू मिरर के साथ लैस रिवर्स मिरर्स से सुसज्जित होती है, पहले प्रोटोटाइप के विपरीत। पीछे, संशोधित बम्पर और ट्रंक को अभिप्रेत करने वाली एक पतली रोशनी धारा के लिए हाइलाइट करें।
डिज़ाइन के कई संशोधनों के अलावा, आफीला प्रोटोटाइप ने पूर्वज की तुलना में एक नया आयाम भी दिखाया, अर्थात अब इसकी लंबाई 4915 मिमी है, जो पूर्वज से 20 मिमी अधिक है, हालांकि, अन्य आयाम स्थिर हैं: 1900 मिमी चौड़ाई, 1460 मिमी ऊँचाई, और 3000 मिमी के बीच अक्ष दूरी।
इंटीरियर में, एक योक टाइप स्टीयरिंग व्हील और पूरे डैशबोर्ड को कवर करने वाला एक स्क्रीन के लिए हाइलाइट करें। इसके अलावा, टेक्नोलॉजी के पहलू में, आफीला को नवीनतम जनरेशन के इंफोएंटरटेनमेंट सिस्टम के लिए उपयोग करेगा, जिसमें क्वालकॉम द्वारा संचालित किए जाने वाले स्नैपड्रैगन चिप्स और एपिक गेम्स द्वारा निर्मित यून्रियल इंजन ग्राफ़िक्स इंटरफ़ेस का उपयोग किया गया है, नई समाधानों के लिए।
सोनी होंडा मोबिलिटी ने इसके अलावा घोषणा की है कि 100% इलेक्ट्रिक मॉडल में माइक्रोसॉफ्ट के एज़्यूर ओपनएआई सॉफ़्टवेयर पर आधारित एक आवाज सहायक होगा, जो कंपनी के अनुसार “प्राकृतिक भाषा और बातचीत के समान संवाद के साथ निरंतर संचार प्रदान करेगा”।
इंजन के मामले में, आफीला दो इलेक्ट्रिक मोटर्स का उपयोग करती है, एक प्रति पहिया, जो प्रत्येक के लिए 245 एचपी का बिजली निकालती है, जो एक 91 किलोवॉट-घंटे के लीथियम आयन बैटरी द्वारा चालित होती है, हालांकि, बैटरी द्वारा प्रदान की जाने वाली आयातन की घोषणा नहीं की गई है।
जापानी ब्रांड ने घोषणा की है कि आफीला की बुकिंगें 2025 में खोली जाएंगी, जब उत्पादन शुरू होने की योजना है। जब तक यह हो नहीं जाता है, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक मॉडल को जल्द ही वीडियो गेम ग्रैन टुरिज़्मो 7 में चलाया जा सकेगा।
नोटा इंटरेस्टिंग ना प्रस्तुति ऑफीला प्रोटोटाइप में CES में, उसके मुख्य कार्यकारी अधिकारी, सोनी होंडा मोबिलिटी के आईजुमी कवानिशी द्वारा, एक प्लेस्टेशन के द्वियोग कंट्रोलर के माध्यम से वाहन को दूरस्थ रूप से चलाने की थी, जो उपस्थित दर्शकों को चौंका दिया।
“इस दूरस्थ चालन का प्रदर्शन केवल ऑफीला के तकनीक की प्रस्तुति के लिए है। हालांकि, हमें विश्वास है कि सॉफ़्टवेयर नए कार्यों और मूल्यों को परिभाषित कर सकता है, और हमारा लक्ष्य लोगों और गतिशीलता के बीच संबंध को पुनः परिभाषित करना है”, इज़ुमी कवानिशी ने कहा।