डीबीएक्स को लॉन्च करने से पहले ही, एस्टन मार्टिन ने पहले ही एडेप्ट कर लिया था, या इशारों की दिखावट की थी, मोडर्न ऑटोमोबाइल के फॉर्मेट को, इसलिए डीएक्स नहीं, वास्तव में, घेड़ों का पहला एसयूवी नहीं था। 2009 में, गेनेवा ऑटोमोबाइल शो में, गेडन की गेटोन कंपनी ने दुनिया को एक अज्ञात एलयूवी कॉन्सेप्ट को दिखाया, जो एक 5.9 लीटर के वी12 इंजन के साथ एक विस्फोटी रूप मॉडल का प्रोटोटाइप था। उस समय, यह ब्रिटिश लक्ज़री कार ब्रांड का इरादा था कि यह उनके अधिक विशेष और आलीशान निर्माणों के लिए लैगोंडा सील को वापस लाए।
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यह मॉडल श्रृंगार में नहीं आया था, और उपलब्ध एकमात्र प्रोटोटाइप, जो कि उस समय के मर्सिडीज़ जीएल के तकनीकी प्लेटफ़ॉर्म पर बनाया गया था, “कलेक्टिंग कार्स” प्लेटफ़ॉर्म पर नीलामी की जा रही है। एस्टन मार्टिन का यह वन-ऑफ पूरी तरह से कार्यात्मक है, लेकिन इसमें एक इलेक्ट्रॉनिक खराबी है जो इसे शुरू नहीं करने देती है। यह कुछ ऐसा है जो ब्रांड के प्रशंसकों को रोकने के लिए पर्याप्त नहीं हो रहा है, नीलामी के अंत तक तीन दिन शेष होने पर भी पहले से ही 23,500 यूरो से ऊपर के ऑफ़र्स हो चुके हैं।
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