एक प्यूज़ो ने नए 3008 इलेक्ट्रिक के लिए आदेश खोलने की घोषणा की है, जो 2024 के फरवरी से उपलब्ध होगा।
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फास्टबैक स्टाइल के साथ, यह सोशो से संबंधित पहली मॉडल है जो स्टेलांटिस समूह के नए प्लेटफ़ॉर्म STLA मीडियम का उपयोग कर रहा है, जिसका उद्देश्य वार्षिक रूप से लगभग दो मिलियन इलेक्ट्रिक कारों की सेवा करना है। 2009 में लॉन्च किया गया, 3008 को अब तक 1.3 मिलियन से अधिक यूनिट बेचे गए हैं, जो उन सभी 130 से अधिक देशों में बिक्री के लिए उपयोग किया जाता है।
नए 3008 और E-3008 अपने SUV फास्टबैक स्टाइल से अलग होते हैं, जिनमें एक गतिशील और एयरोडाइनामिक सिलुएट (सीएक्स 0.28) होती है। बिल्ली की लाइनों की गतिशीलता भी इसके आकार की संतुलितता से होती है (लंबाई: 4.54 मीटर; चौड़ाई: 1.89 मीटर; ऊंचाई: 1.64 मीटर), जिससे यह सेगमेंट C के सबसे कॉंपैक्ट SUV में से एक है।
नई तरह के फ्रंट डिज़ाइन के साथ, प्यूज़ो के नए तीन पंजे वाले चिराग़ चिह्न के साथ, ग्रिड और एलईडी में उल्ट्राकॉम्पैक्ट हेडलाइट्स के साथ (अल्लुर और पिक्सल एलईडी संस्करणों में) और एयरोडाइनामिक और बिल्ली जैसी प्रोफ़ाइल के साथ, E-3008 की आधुनिकता और व्यक्तित्व को बढ़ाता है। डायमंड कट के लिए लाइटवेट एलॉय व्हील्स, 19 “या 20” में, E-3008 की यथार्थता को और अधिक आकर्षक बनाते हैं, जैसा कि एक SUV फास्टबैक होना चाहिए।
प्यूज़ो ने 3008 की पारंपरिक फास्टबैक रेखा को “फ्लोटिंग” स्पॉइलर के साथ मॉडर्नाइज़ किया है, जो शरीर की मधुरता को महत्व देता है, और एयरोडाइनामिक को अधिक बेहतर बनाता है। इस उत्कृष्ट पीछे भाग में एक गतिशील शैली है, जिसे तीन पंजे वाले प्रतीकात्मक चिराग़ चिह्न (GT संस्करणों में 3D) द्वारा उजागर किया जाता है।
जबकि इंटीरियर को नवीनीकरण के अनुरूप होने की इच्छा है जो बॉडी के द्वारा प्रदर्शित नवाचार को बढ़ावा देता है, नया पैनोरेमिक आई-कॉकपिट, जिसकी अद्वितीय वास्तुशिल्प की व्यवस्था है, इसमें एक विशाल 21″ का घुमावदार पैनोरेमिक स्क्रीन है, जो ड्राइवर के सामने स्थापित है और उसकी ओर देखने के लिए उचित है, और यह सभी इसके बोर्ड पैनल पर एक अदृश्य सुरंग से लगाया जाता है। इसके अलावा, एक नया स्टीयरिंग व्हील है, जो काफी कंपैक्ट है, लेकिन डिजाइन में और आकर्षक है, और एक पुनर्रचित और छोटा केंद्रीय तकिया है।
एक समान रूप से नए सीटों के बारे में भी बात करें, जो एल्युर स्तर में TEP और कपड़े का मिश्रण करते हैं, और जीटी स्तर में TEP और अल्कांतरा का उपयोग करते हैं, जहां आगे के सीटों में उच्च घनत्व वाला फोम है, और पहली बार प्यूजो में यह संभव है कि उनमें साइड सपोर्ट एडाप्टिव हो सकते हैं, जिन्हें विद्युत द्वारा फूलाया या खाली किया जा सकता है ताकि वे अपने यात्रियों के शरीर के अनुरूप हो सकें।
नए प्यूजो 3008 की लॉन्च और ऑर्डर खोलने के इस चरण में, मैकेनिकल ऑफ़र दो प्रस्तावों में विभाजित है, एक 100% इलेक्ट्रिक और एक 48V हाइब्रिड तकनीक के MHEV।
पहले एक्सेस संस्करण से शुरू करें, E-3008 इलेक्ट्रिक 210, जिसमें मोटर और फ्रंट व्हील ड्राइव होती है, 210 एक्सएल और 343 Nm की पेशकश करता है, और इसमें 73 kWh क्षमता वाला एक बैटरी होती है, जो इसे संयुक्त व्यापारीक WLTP में 527 किमी की औद्योगिकता और शहरी चक्र में 656 किमी तक देती है।
सीरीज़ में एक 11 kW का त्रिफेजिक बोर्ड चार्जर होता है, जो सीधी धारा में 160 kW चार्ज करने की अनुमति देता है, जिससे एक सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन पर 20% से 80% चार्ज होने में 30 मिनट लगते हैं।
हाइब्रिड वेरिएंट एक नए पीयूरटेक इंजन की नई पीढ़ी का उपयोग करती है, जो हाइब्रिड 48V सिस्टम के साथ एकसाथ काम करने के लिए विकसित किया गया है, MHEV ब्लॉक 136 एक्सएल और 230 Nm के टॉर्क प्रदान करता है 1 750 rpm पर। यह एक चेंजिंग जियोमेट्री टर्बोकंप्रेसर, एक डिस्ट्रीब्यूशन चेन, और एक मिलर साइकिल के अनुसार कार्य करने वाली विधि को मेलबद्ध करता है ताकि यह ज्वालामुखी के उच्चतम उपयोगिता के लिए थर्मल अधिकता में बेहतरी कर सके, और यह एक ऑटोमेटिक और-डीसीएस6 (द्विपक्षीय क्लच सिस्टम) इलेक्ट्रिफाइड ड्यूल क्लच सिस्टम के साथ जुड़ा हुआ है, छह अनुपातों के साथ।
O motor elétrico que motor elétrico, que gera uma potência de 28 cv e um binário de 55 Nm. Permite a condução em modo 100% elétrico em cenários de baixos requisitos de binário e auxilia o motor de combustão a limitar os consumos. Nas desacelerações, atua como gerador para recarregar a bateria de 48V do sistema híbrido, enquanto em acelerações mais fortes, fornece binário adicional ao motor a gasolina, a baixas rotações.
A Peugeot já fez saber que propõe, como preços de lançamento para particulares o novo 3008 Hybrid 136 cv e-DCS6 a partir de €34 650 e o E-3008 Elétrico 210 cv (Bateria de 73 kWh) desde €46 150.
As versões EV beneficiam ainda de uma campanha, com oferta da easyWallbox e de 4 anos de manutenção e garantia (48 meses / 50 000 km; para clientes particulares).