वह निर्णयपत्र जो पुरानी SCUT के कई टुकड़ों और उप-टुकड़ों में पोर्टेज कम करने का नियमित करता है, आज डायरी डा रिपब्लिका में प्रकाशित किया गया था और यह 1 जनवरी 2024 से प्रभावी होगा।
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“डिक्रीट-लॉ नंबर 97/2023, 17 अक्टूबर को मंजूर किए गए पोर्टेज के मूल्य पर लागू होने वाले कमी के प्रणाली, ए 22, ए 23, ए 24 और ए 25 की ऑटोस्ट्रेड्स के टुकड़ों और उप-टुकड़ों में, जो अलगावे, बेरा इंटीरियर, इंफ्रास्ट्रक्चर्स डी पोर्टुगल, एस.ए., इंटीरियर नॉर्थ और बेरा लिटोरल / बेरा अल्टा की प्रतिष्ठानों के आइटम को शामिल करते हैं, जिन पर डिक्रीट-लॉ नंबर 111/2011, 28 नवंबर को उपयोगकर्ताओं को पोर्टेज के लिए शुल्क वसूल करने की व्यवस्था होती है, और इस प्रकार की व्यवस्था को इस प्रकाशन का एक अभिन्न भाग बनाता है”, इसमें उल्लेख किया गया है।
इसके अलावा, “यह नियमित करने का भी प्रयास करता है कि यह प्रकाशन डिक्रीट-लॉ नंबर 111/2011, 28 नवंबर को उपयोगकर्ताओं को पोर्टेज के लिए शुल्क वसूल करने की व्यवस्था होती है, और ए 4 – मरावा टनल, ए 4 – विला रियाल-ब्रागांसा (क्विंटानिला), ए 13 – अटलांटा (ए 23) -कोइंबटोरा सुल और ए 13-1” में पोर्टेज के मूल्य पर लागू होने वाले कमी के नियम को व्यवस्थित करने के लिए।
यही पोर्टेज का नियम भी करता है “वाहनों के वर्ग 2, 3 और 4 के लिए पोर्टेज के मूल्य की संशोधनशीलता के नियम की परिभाषा करने के लिए, जब वे उपयोगकर्ताओं द्वारा उपयोग किए जाते हैं, जो वर्तमान में प्रभावी है, और उपयोगकर्ताओं को पोर्टेज के लिए कमी के बावजूद लाभों को बनाए रखने के लिए”।
जनवरी में प्रभावी होने वाली पोर्टेज की कमी का उद्देश्य है “भू-आपूर्ति की मजबूती को मजबूत करना, क्षेत्रों के संतुलित विकास, क्षेत्रीय असमानताओं की कमी और उनकी प्रतिस्पर्धा को मजबूत करना”, सरकार ने पोर्टेज में व्याख्या की है।