एक विलियम्स, अलेक्जेंडर अल्बॉन के माध्यम से, फॉर्मूला 1 के इस मौसम की शुरुआत से ही प्रतिस्पर्धी फायदा दिखाया है, जिसमें इस अंग्रेजी-थाईलैंडी द्वारा 21 अंक प्राप्त किए गए हैं। गेराज की दूसरी ओर, नौसिखिए लोगन सार्जेंट को कठिन वर्ष रहा है, उसने अंक नहीं बनाए और कुछ हादसों का सामना किया है … जो अवधारणा को कमी करते हैं।
प्रदर्शन निदेशक डेव रॉबसन ने अडो मोटर उंड स्पोर्ट द्वारा उद्धृत करते हुए स्वीकार किया है कि इस परिदृश्य के कारण पुरानी कंपोनेंट का उपयोग करना पड़ सकता है:
– हम अब उन टुकड़ों का उपयोग कर रहे हैं जो पहले से बनाए गए हैं। यह यहां वहां एक या दूसरी वस्त्र के लिए पुरानी विशेषताओं का उपयोग करने की भी संभावना है। यूरोप से बाहरी यात्रा के दौरान अलग-अलग रेसों के लिए अतिरिक्त टुकड़े कैसे ले जाते हैं और उनके परिवहन का आयात भी मुश्किल होता है। ‘
दूसरी ओर, टीम प्रमुख जेम्स वोल्स के अनुसार, उत्पादन की क्षमता सीमित है: ‘हमारे उत्पादन ढांचे पिछले 20 वर्षों के स्तर पर हैं। वर्तमान में हमारे पास केवल दो कार्बन फाइबर के टुकड़े के लिए काम करने वाले ऑटोक्लेव हैं। नवीनतम विशेषता के लिए टुकड़ों की इन्वेंट्री को नवीनीकरण करने के लिए हमें बाहर से आदेश देने की आवश्यकता होगी। इसमें समय लगता है और तीन गुना अधिक पैसा खर्च होता है। मुझे इसे चाहिए, लेकिन 2024 और 2025 के लिए कारों में पैसा लगाना बेहतर है। ‘