Laurent Mekies, il capo di Red Bull Racing, ha espresso la sua insoddisfazione per la decisione di Alpine di ritirarsi come produttore di unità di potenza in Formula 1. Mekies ritiene che questo sviluppo sia dannoso per lo sport. Alpine, una joint venture tra Renault e Lotus, ha intenzione di chiudere la sua operazione di unità di potenza F1 in Francia e concentrarsi invece sul marchio di auto Alpine. Hanno avviato discussioni con Mercedes per una potenziale partnership tecnica in F1. Di conseguenza, il numero di produttori di equipaggiamenti originali (OEM) nello sport diminuirà da sei a cinque entro il 2026, cosa che Mekies considera uno sviluppo negativo. Ha dichiarato: “Perdere un OEM è sempre una brutta notizia”, sottolineando l’importanza di attrarre più produttori nello sport. Sebbene la Formula 1 vantasse attualmente diversi produttori, Mekies riconosce che perdere un produttore di unità di potenza non è mai un esito positivo.
Alessandro Alunni Bravi, rappresentante del team Sauber, ha sottolineato che la decisione presa da Alpine e dal gruppo Renault in generale non è direttamente collegata alla prossima riforma delle unità di potenza del 2026 in Formula 1. Questa decisione ha aperto la porta all’ingresso di Audi nello sport attraverso l’acquisizione di Sauber. Bravi ha dichiarato: “Sembra che questa decisione sia indipendente dalle nuove normative o dalla direzione verso cui si sta dirigendo la Formula 1 nel 2026. Credo che le nuove normative siano interessanti per nuovi produttori, e Audi è un perfetto esempio dell’interesse dell’industria automobilistica verso la Formula 1 come piattaforma per avanzamenti tecnologici e soluzioni future di mobilità”.Christian Horner, il Team Principal di Red Bull, ha una conoscenza approfondita della produzione di Viry, che ha svolto un ruolo cruciale nel portare il suo team a quattro titoli mondiali dal 2010 al 2013. Tuttavia, la relazione tra Red Bull e Viry si è deteriorata durante l’era ibrida della Formula 1. Horner ha espresso la sua tristezza per la partenza di un produttore di motori dallo sport, dichiarando: “È sempre spiacevole vedere un produttore di motori andarsene. Viry è stato coinvolto nella Formula 1 per molti anni. Capisco che hanno altri progetti a cui sono impegnati. Ci hanno fornito motori per molto tempo, quindi siamo familiari con molte persone lì e auguriamo loro il meglio per il futuro”.
Fred Vasseur, il Team Principal di Ferrari, ha anche espresso la sua solidarietà per il personale dedicato di Viry, con cui ha esperienza personale. Ha detto: “La mia attenzione è principalmente rivolta alle persone di Renault. Ho un legame profondo con l’azienda, poiché ho iniziato la mia carriera con Renault nel 1992. Ho un forte attaccamento a Renault e lo considero una perdita”.
Tuttavia, a causa della forte presenza dei sindacati nei luoghi di lavoro francesi, Alpine dovrà ottenere l’approvazione del suo personale di Viry prima di procedere con i cambiamenti pianificati nella Formula 1.
Foto da Alpine F1 Instagram
