Alpine Svela La A524 2024 Formula 1 Car nel Tentativo di Rinvigorire il Programma di Lavoro in Difficoltà
Alpine ha lanciato la sua tanto attesa A524 2024 Formula 1, con l’obiettivo di dare nuova vita al programma di lavoro in difficoltà di Renault. Il precedente concorrente della squadra, la A523, ha affrontato numerose sfide a causa delle limitazioni della vettura e di un deficit di motore, risultando in prestazioni inconsistenti rispetto alle migliori squadre del settore. Di conseguenza, Alpine ha subito cambiamenti significativi nella gestione, con la nomina di Bruno Famin come team principal permanente. Famin, che in precedenza ricopriva il ruolo in modo temporaneo, ha ora il compito di guidare Alpine verso un futuro più di successo.
La A524 è stata svelata presso la base di Alpine a Enstone, insieme al concorrente Hypercar della squadra per il Campionato del Mondo di Endurance. In un primo per la stagione di lancio 2024, Alpine ha mostrato la vettura reale che subirà un shakedown in Bahrain il 20 febbraio. Con una livrea scura a base nera, la A524 presenta principalmente accenti blu, che saranno sostituiti da rosa in otto gare per mettere in evidenza lo sponsor principale della squadra, BWT.
Allontanandosi dai recenti design blu e rosa della squadra, Alpine ha optato per un approccio più minimalista con carbonio a vista, mirato a ridurre il peso. Sebbene la vettura svelata sia considerata autentica, resta da vedere se ci saranno ulteriori sviluppi prima dell’inizio dei test. Alpine descrive la A524 come “completamente rivisitata” con una “filosofia di design aggressiva,” mirata a massimizzare le prestazioni all’interno dell’attuale regolamento. Tuttavia, l’aerodinamica della vettura appare simile a quella del suo predecessore, la A523.
Il direttore tecnico Matt Harman ha delineato diverse differenze chiave nell’A524, inclusi un telaio più leggero, una nuova sospensione posteriore, una sospensione anteriore ottimizzata, un nuovo sistema di dissipazione del calore e una gestione termica dei freni migliorata. Il cambiamento visibile più significativo è la sospensione posteriore ridisegnata, che presenta un pushrod riposizionato. Questa modifica mira a migliorare la rotazione in ingresso e l’equilibrio in curva, affrontando due principali debolezze dell’A523.
Nonostante questi miglioramenti, le prestazioni del motore Alpine rimangono una preoccupazione. Il team crede di essere stato circa 15bhp dietro i migliori motori lo scorso anno, ma a causa del congelamento attuale dei motori in Formula 1, non possono essere apportate modifiche per affrontare questo deficit. Tuttavia, Alpine spera che lievi aggiustamenti ai compromessi tra auto e motore, insieme a un telaio più leggero e un approccio più aggressivo all’uso del motore, possano aiutare a mitigare il divario prestazionale.
Guardando al futuro, Alpine sta ponendo grande enfasi sul progetto motore 2026 a Viry, mirando ad eliminare qualsiasi deficit dell’era ibrida. Di conseguenza, il team punta a garantire che l’A524 si comporti eccezionalmente bene per contrastare eventuali limitazioni prestazionali intrinseche. Il successo dell’A524 sarà cruciale nel determinare la traiettoria di Alpine nel mondo altamente competitivo della Formula 1.
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